DUNLOP 新品 TT100GP 3.50-18 [SR400 SR500]

DUNLOP 新品 TT100GP 3.50-18 [SR400 SR500]

ビンテージスポーツ 1960年代後半に開発されたTT100伝統パターンを継承。最新コンパウンドを使用、ドライ、ウエットとも高いグリップ力を発揮します。 1960年代後半に開発されたTT100伝統パターンを継承。最新コンパウンドを使用、ドライ、ウエットとも高いグリップ力を発揮します。

DUNLOP 新品 TT100GP 3.50-18 [SR400 SR500]

Caol ila 5
軽量で剛性に優れたKLX250用のシフトペダルです。一年で2本目の購入になるのですが、転倒した際に大きく負荷が掛かったようでスプライン（ペダル根本の食いつくギザギザ）を舐めてしまった為にシフトチェンジ出来なくなり、緊急で純正を探すも通販ではオークションサイトの中古しか見当たらず……またコチラにお世話になろうかと思います。コチラのペダルは柄の部分は頑丈で、転倒しても全く歪みませんが、スプライン自体は恐らくエンジン側のシャフトよりコチラのペダルが柔らかい素材の為ペダル側のみ舐めています。純正ペダルはレバーの柄が柔らかく、転倒するとクラッチカバーに傷が付き、最悪破損しますが、スプラインは舐めません。シフトペダルだけを見て、どちらの修理費が安く上がるか考えたときコチラのペダルを再購入しようと思いました。ただ予備も備え付けて置きたくなりますね……。

たっくん 5
伸縮性に欠ける。

T 3
腰の手術をしたので冷やさない様に購入しました。はいたうえからコルセットをしています。はいてるのとはいてないのでは痛みが違い、手放さなくなり追加購入しました。