トーヨーセフティー アンボプロテクター ナイロン製メッシュシールド 取付部品付き No.3003-TS

トーヨーセフティー アンボプロテクター ナイロン製メッシュシールド 取付部品付き No.3003-TS

自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング店 刈払い作業やチェンソー使用時には必需品です。 ナイロン製メッシュシールド 取付部品付き ［セット内容］ ・ナイロン製メッシュ(最長部長さ：175mm) ・取付部品(3種類) ［製品重量］ 約114g ※ヘルメットNo.160、No.160Fに取付ける場合は取付部品なしのNo.3003をご注文ください。 ※画像はイメージです。実際の色と異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※こちらの商品は基本的には1個単位からご注文可能ですが、小箱単位でのご注文でしかお受けできない場合がございます。 　詳しくはお問い合わせください。 商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.toyo-safety.co.jp/index.html）をご確認ください。 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

トーヨーセフティー アンボプロテクター ナイロン製メッシュシールド 取付部品付き No.3003-TS

AmazonカスタマーB 4
カブ90ボアアップのPC20に付けました。元のスプリングを入れて、付けたところ、エンジン振動で緩んでアイドリングが下がってしまいました。強度のあるスプリングを探しましたが、なかなか見つからない…。ということで、3㎜のゴムOリングをかまし、スプリングを入れてつけたところ、スプリングの強度が増して、振動対策がバッチリ！！（Oリング2連ですw）キャブ車の冬場の朝の苦労から脱出！本来の目的のアイドリング調整が楽々できて、サイコーです。先端がテーパー加工してあるので、普通のボルトとは構造が違います。少し高いのも仕方ないかなぁ?

ぜあ 4
純正より効きます。リアは純正のまま60キロくらいからフルブレーキすると、リアだけABSが作動しました。ただし、消耗は早いです。純正は耐久性ありますね。さすがです。

タマハル 4
バイクのフロントキャリアに付けました。開閉部の作りは安っぽいし、取り付けベルトも薄く耐久性は期待できませんが、見た目の良さと安さで満足しています。

迅速丁寧な対応ありがとうございました。またよろしくお願いします

mt-10ライダー 1
当方MT-10('17)乗りです。比較的安く、手頃にチューン出来そうだったので買いましたが、失敗でした。ブレーキ側は良いのですが、クラッチ側は純正と比べ、常にワイヤが少し引っ張られたような形でしか装着できません。ですのでクルコンは使用不可となります。クラッチのアジャスターを調整してもどうにもなりません。加工してつけてる方もいらっしゃるそうですが、面倒なので装着を断念しました。専用設計では無いのと安価なので仕方ないと言えばそれまでですが、そもそも不具合があるならば、適合を謳わないで欲しいです。

Amazon カスタマー 1
加工しないと取り付け出来ないバリが有りパッキングが削れてしまう

K.K 4
夏の暑さ対策の為に購入。取付けは簡単です。ピッタリ取付け出来ました。ですが見た目はダサいです。使用した感じはメッシュの部分から内腿の足の付け根から尻に風が抜けて行く感じで通気性は良好。冬は逆に寒いと思うので外します。取付け後のシートの閉まり具合が変わる事は私にはありませんでした。耐久性などは取付け間もない為まだわかりません。