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サーフ 5
バグガード ボンネットプロテクター スモーク 豪州トヨタ純正 50系 RAV4

公開名 2
取り付け自体は問題なくできました。電装系もおまけで付属していますが、従来使っていたものに差し替えたので確認していません。いくつか気になる点。?純正カバーだとウィンカー等の光が見える部分にLEFT/RIGHTなどの印字があり、この商品の説明画像にも印字があるのですが、私の購入した商品には印字がありませんでした。?燃料計のところにFUELという白い印字があるのですが白い塗料がはみ出ていて汚らしかったです。雑過ぎます。?ウィンカー等の部分を覆う銀色のパーツのメッキが安っぽすぎる。結局私は問題のある黒い部分のパーツを捨て、従来のパーツを使いました。見た目が気になる方はやめた方が良さそうです。

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キャリパーのガタで上のピン対策品に変えた時、同時に下のピンも新品にしました。

とどじ 3
H4のピンアサインをネットで探して、バッテリーに直接つないで点灯させて、点灯と色合いの確認。注文していた4300Kに近い色なのでまずはOK（先日違うところで買ったのは、4300Kと6000Kというひどい取り合わせでした）次は実車にとりつけてスイッチON、つかない！！おっと、ヒューズでも飛ばしたか！？と、もとのハロゲンランプつけると点灯。さっきの配線にしたがってテスターでチェック。マイナス14V。プラスマイナスが逆。ということで、バラストにつながるコネクタをヒックリ返して差し込むと無事点灯。けど、ロック機構が使えないので、防水コネクターのピンを入れ替え。（ピン抜き 配線 端子 外し 抜き 工具　 https://amzn.to/2RxnujK ）再度装着。無事点灯。ちょっと、焦りました。

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くだらん嘘ばかりの商品

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塗装済み赤を購入しましたが、ムラ?ハジキが多数でとても製品とは思えません未塗装の物を購入し自身で塗装する事をオススメしますヘッドライトケースに穴あけ加工が必要です、通常のバイク純正のボルト穴から繋げるステーが用意出来なかったのか疑問が残ります。穴あけは付属のウェルナットの為に、9.6Φという大きな穴でかつ一般的なサイズではないので9か9.5のドリルを使用しそこから穴をヤスリなどで広げる必要があります。