リアガラスのみ (s) エルグランド E52 (26%) カット済み カーフィルム E52系 PE52 PNE52 TE52 TNE52 ニッサン

スノコ 4
程よい明るさで無事点灯しました。ライセンスランプちゃんとナンバープレート照らしてました。取り付け部の皿加工?のせいで結果裏側にウレタンのようなものが貼られていて使いづらい。結局ステーを溶接したので使いませんでしたけど。

k 1
Led換装している最中にヘッドライトの内側で壊れた。どうするんだ、これ。ありえない。バイクの修理費弁済してくれ。Amazonもいい加減このようなメーカーは排除してくれ。

Amazon カスタマー 5
ジムニーシエラJB43ですが、１０万キロを超えたあたりから低速トルクが弱くなった感じで、特に半クラッチを使った駐車場への出し入れや発進時に注意が必要となってきました。いろんなサイトを見ると１０万キロ位で寿命だから予防的に交換したほうがいいとか、逆に症状が出てからでいいとか、いろんな意見が書き込まれていました。私の場合、低速トルクの減少以外は時折アイドリング時に息つきをする程度でしたが、ジムニーシエラはイグニッションコイル１個当たり２気筒分を受け持っていることから、万一故障した場合２気筒がダメになり、そうなるとだましだましでも走ることはできないと思い、大きなな症状はない中、交換しました。結果は、大正解。低速トルクが元に戻った感じで、アイドリング時の常時の振動も大幅に少なくなりました。元々ついていたものは見た目にリーク跡等はなかったけど、プラグに刺す部分が茶色に変色しいかにも劣化している感じでした。