アイシン クラッチディスク DTX-042 クラウン クラウンワゴン スープラ ソアラ GS130 GS136 GS131 GA70 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20

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自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング2号店 適合車種 ●クラウン GS130 1GE 1988年08月〜1989年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35180 ●クラウンワゴン GS136 1GE 1988年08月〜1989年08月 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●クラウンワゴン GS131 1GF 1988年08月〜1989年08月 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●スープラ GA70 1G,1GT 1988年08月〜 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●ソアラ GZ20 1GGEU 1988年01月〜1988年08月 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●ソアラ GZ20 1GF 1988年08月〜 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●ソアラ GZ20 1G 1988年08月〜1989年01月 2000cc 参考純正品番：31250-14171 ●ソアラ GZ20 1GFE 1988年08月〜1991年04月 2000cc 参考純正品番：31250-14171 AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。 【寿命の向上】 耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上 【切れ性能の向上】 フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止 スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上 【発進フィーリングの向上】 耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上 【振動・騒音の低減】 不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減 ※クラッチカバーは別売です。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（http://www.aisinaftermarket.jp/ja/products/clutch/index.html）でご確認ください。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。 カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。 車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。 【送料無料】 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

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悠ママ 3
シーズンを迎える度に少しずつ改良されてきた事がうかがえる逸品ですね。サイクリストの事をよく知っている。袖口、肩、背中、細かい部分まで本当によく考えられていると思います。パールイズミについては、たぶん世界的に見ても超一流ブランドなんだろうと思うのですがさらに欲を言えば、デザインでしょうか？サイクルウェアでいえばラファとか、アウトドアブランドでいえばパタゴニアのように機能に加え、デザイン、色使い等にもう少し力を入れて欲しいところです。例えば、新進デザイナーとのコラボとか（ユニクロがよくやりますね。）女性デザイナーを起用するとか???。でも、そうすると昔からのガチなファンが怒りそうなのでサブブランドを立ち上げたりして展開していただくと良いかと思います。勝手な事を長々言ってすみません。商品にはとても満足しています。これからも期待しています。

きょーちゃん 1
168㎝ウエスト74でLサイズ買いました問題ないです安いのも良いです太ももに吸い付く感じで筋トレしやすいです

Amazon カスタマー 1
動きや、安さ、快適、爽快、重ね着どれをとってもいいですね。(*'▽｀*)

Amazon カスタマー 1
上のサイズはぴったりより少し余裕がある。ビブショーツは丈が長い。なのでビブショーツはビブ側で少し詰めて、パットがズレないくらいになりました。私は太腿が太めですが丁度いい感じです。

柊 4
大きいサイズは、なかなか販売してないので、今回購入出来て良かった。

Amazon カスタマー 4
サイズは　身体のラインが出ないように　一回り上を選択しましたが、正解でした。