KIWAMIコンデンサー FOR ヤマハ　Y-YAS1C・Y-AT90

とどじ 5
75Dとなると標準でのっている55Dより更に重いが取っ手のおかげで落とすことなくバッテリーの受け皿にのせることができました。次回交換で、これを車から取り出すときも楽に取り出せます、取り外し式のベルトがついているメーカーもありますが、こっちはガッチリとしてる構造なので安心して持ち上げれます。

JOKER1982 4
ベルトの穴位置が3枚目画像の様に追加しないと取り付けが難しい！２枚目画像のオイルタンク下のフレーム　スイングアーム　ベルトカバー　の3点で留めました。積載工具少し重めでも問題無く入ります。値段を考えたら大分良いと思う~

tico 4
ホールド感が凄まじいので長時間つけてるのが精神的にきついのと、夏は非常に暑くて不快感マックスです。肘はそこまで頑張るパーツでもないので簡易的なものでもいいと思います。信頼性は非常に高いのでホールド感が好きな人や、何が何でも腕を守りたい人、護身用という用途に置いては真価を発揮すると思います。

こうぴ 5
シンプルで、何よりカワサキ党の方には必需品でしょうね。

セガ 1
雑でサイズバラバラ！全て捨てた！

早い対応をして頂き商品自体は翌日には到着しました。早速装着して問題ない事も確認できています。何度か利用していますが毎回迅速な対応で大変満足してます。

Jhon 5
MH34S ワゴンR で使いました。ノーマルより固く、耐久は不明、穴径は10mm位、交換時47000km。異音の為購入。穴が少し小さくノーマル外しのカラーはシリコンスプレーを塗りハンマーで圧入。マフラー側カラーは錆びており、サビ落とし後圧入。12レンチでは力が入らず長いTレンチ３０ｃｍでタイヤの外からあっさり外す。カラー磨き含め30分で異音から開放。