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OGK KOJIMA 5
KOMINEの製品が大好きです。価格もクウォリティーも問題なし！私は、身長１７２ｃｍ、体重６４ｋｇで典型的な日本人体型です。????はＬを買いましたが、少し大きいかなと思いましたが、セッティング調整で突っ張る訳でもなく、ダブダブすることもなく、オーダーメイドのピッタリサイズでした。プロテクターですので、少しきつめに調整して使用しています。メッシュ布地も良い感じで、ボディが守られている感が凄いです。バイク用のジャケットも持っていますが、パットの位置がイマイチで守られ感は全く有りませんでした。また、セパレートの胸部、肘、肩パットも使用していますが、１体感がなく守られ感が有りませんでしたが、このコミネのフルアーマードボディジャケットは素晴らしいの一言です。また、アウターでもインナーでも着る事が出来るので大変便利です。特にアウター使用時は、車が道を譲ってくれるのも、うれしい誤算ですよ！プロテクターをお考えの方にお薦めします。

密林は便利それで満足！ 3
ウエイトローラー交換と同時にベルトも??。但しベルトに関しては不具合が無かったので交換してもその良さがわかりません。耐久性も同じ。但し、悪くはない。なので「普通」と言うしかない。

山田 4
以前リアライズのマフラーを入れたので吸気系チューンと思いタゲカワさんのエアクリと大口径ダクトを同時に取り付けしました。現段階のレビューはエンジンノーマル状態です。変わった点1、吸入空気量が増えた為かマフラー音及び吸気音が前より多きくなった。2、以前より高回転が良く回るようになった。　あまり負荷がかからない1?３速であればレッドゾーンに入るくらい回ります。（平地では）3、交換前よりエンジンの振動がハンドルに伝わってくる（関係性があるかわかりませんがそんな印象を受けました）4、燃費燃費は測ってないのでわかりません。上が回るからといって高回転を多用すると燃費が悪くなりそうな感じはしますが、街乗りでそこまで回さない場合はそんなに変わらないのではないかと個人的には思います。5、エアクリBOX内の加工大口径ダクトをつけるのに加工しないと入らないのはもちろんだと思いますが、BOX内にスロットル側のダクトが内部まであるので自分はそれをリューター等で全て撤去しました。これは説明等に記載はないですが個人的に不要だと思ったので自己判断での加工です。この加工がどこまで影響するのかしないのかはわかりませんが、説明書通り取り付けても変化が無い人等は試してみる価値はあるかと思います。もちろん自己責任でお願いします。