フロントスプロケット（ドライブ） 丁数

フロントスプロケット（ドライブ） 丁数

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。

純正チェーンサイズ：428
純正リンク数：134L
純正丁数：17
次の設定丁数よりご選択いただけます：17T
使って分かる高精度。
クロムモリブデン鋼（SCM）：焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。

品名

フロントスプロケット（ドライブ） 丁数：17丁

商品番号

S19-234-17

メーカー

SUNSTAR（サンスター）

適合車種/年式

CBR250RR （90年〜）

備考

●年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。画像はイメージ写真です。実際の商品とは異なります。●純正丁数はSUNSTAR調査データで、必ずしもお客様車両に適合すること保証するものではありません。

フロントスプロケット（ドライブ） 丁数

バロン 5
車とバイクに貼ってます。デザインも可愛いです。

ochannel557i 5
クレアスクーピー専用設計シートカバーは厚手でピッタリの寸法で見栄えもいいです。耐久性はまだ未定ですが、雨がつづいた日が多かったが、問題は生じていません。

菊池照美 3
デザインが良いが、止め金具がよく無い又取付説明書がない

地縛霊 5
旧型も持っており、少し固定力に難があると感じていましたがこの度改良版を購入し、HONDA　V‐twinマグナに使用しました。アメリカンバイクでタンク周りがごちゃごちゃするのは避けたかったのと、ハンドル回りもすっきりさせたかったのでハンドルマウントのホルダーからの乗り換えです。改良版は横に小さく帯が開けるようになっており、固定力が増しています。到着後高速道路をウインドシールド無しの状態で走行しましたが、本体が小さく磁石も多いためしっかりと固定されており風で飛んでいく不安はありませんでした。また、充電しながらナビを使いましたが磁石によるGPSズレも感じず、スマホ本体の発熱もケース内の多重になっているメッシュ構造のおかげか使用に不安を感じるレベルでの発熱はおきませんでした。極端に真夏など日差しの下に長時間さらされる場合は他の同構造ケースと同じように高温になってしまうかもしれませんが、取り外しも簡単なため対策は容易だと思います。気になった点としてケース内上下にスマホを保持するゴムがあるのですが、下の方だけ本体に縫い付けてあり、スマホの下部に充電ソケットがある機種に関しては充電コードが邪魔をしてスマホがしっかり収まりません。別売りの横向きに配線が出ている充電コードなど使えば問題はないと思いますが、個人的にはケースを逆さまにして縫い付けがない方から配線を出してスマホを入れています。上下が変わるだけで使用に問題は一切感じませんので、今後もこの使い方で行こうと思います。充電用の穴や上下ともに固定バンドに隙間があればいいなと思います。特に大きく工夫せずに安定して使える事、アメリカンバイクの見た目の邪魔にならない事、改良版としてかなり使いやすくなっていた事を考慮して非常にお勧めできるケースです。