RAYS VOLK RACING TE37 Ultra LARGE P.C.D. 9.5J-20インチ (0) 6H PCD139.7 BR ホイール１本 レイズ ボルクレーシング TE37 ウルトラ ラージPCD

わしです 4
自転車を検討する際に大事なことは、前3枚も要りません。理由は、セッティングが微妙で、合わない場合はストレスにしかならないからです。廉価な自転車は精度がイマイチなのでリスクにしかなりません。ですので前のギアは1枚か2枚がオススメですが、安い自転車では、1枚で9段も10段もありません。必然的に前2枚で7段か8段になるかと。そのような基準で探すと意外と少ない。この自転車は、その条件を満たすと同時に、ハイテンのリジッドフレームで、シンプルです。中途半端なサスがついてるよりは、素材とタイヤで衝撃を吸収するほうが良いです。故障のリスクも少なくなります。そのことは車重の軽量化に繋がります。ルック車はだいたい14kg以上になりますが、この自転車は公称12kg。毎日の通勤通学には許容範囲です。（前が重い感じがしましたが）廉価ながらSTI採用で変速がラクなので、慣れるとそれ以外には戻れません。テンションも調整済みで何ら煩わしいことはありませんでした。変速ケーブルの配線も、他の方がアップしてたような負担のかかる取り回しではなく、他に干渉しないようになっていました。総じて、シンプルイズベストのような自転車なのでオススメします。付属品はベル、ライト、ペダルとも百均のような品質です。ペダルは三ヶ島に変え、ハーフクリップを装着しました。不満点は、ハンドルのステムの領域が少ないので、シートポストをあげると、かなりの前傾になります。シートポストを上げないと、サードパーティー製のドロヨケ等付けにくいので悩ましいです。オプションを付けられるようなネジ穴がほとんどないので、できれば少し作っておいて頂けると更に良いです。適正身長は165?170かと。それ以上の方でも乗れますが、シートポストを上げたい。しかしハンドルは高くできないのでかなり前傾になります。アウトレットと書いていましたが、アウトレットの要素は見つからず良い買い物をしたと思いました。しかし、一ヶ月も経たないうちに5000円安くなり、24800円となりました。ですから星一つ減らします。24800円で買えるならば非常にオススメです。

阿川茂子 5
靴下を掃いてのサイズ少し大きめを購入。ジャストサイズでした。履き心地も軽く痛くなく歩きやすいです。またとっても可愛くお洒落。又、なんと言っても届くのが早く満足です。お値段以上のお品ものです。

あぶらすまし 4
組み立てについて、レビューには簡単という意見が多かったですが、私のような素人はちょっともたつきました。特に前輪ブレーキにはワイヤーが通っていませんが、説明は完成されたⅤブレーキの調整法のみ、それでいて今回の物には付いていないキャリパーブレーキに見開き2ページ使っているのはちょっと混乱します。贅沢を言えば型の違う自転車の個別に組立説明書が欲しいということで星マイナス1。組みあがった自転車自体は星４。ただし、お値段と比べてもお買い得ということで私の場合文句ないのですが、本格的なクロスバイクの軽快さを期待する人は避けた方がいいと思います。クロスバイクというにはちょっと重いし、ママチャリ、シティサイクルの材料でクロスバイクを組んでみました???という感は否めません。

sotokotobuki 5
ドンキホーテのプライベートブランドの自転車の高速化のための第一弾！ポールを長くしました。ちょっとだけ早くこげるようになった、かも？モノとしては予想通りの満足な一品。