BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING バトラックス ツーリングタイヤ

BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING バトラックス ツーリングタイヤ

　2輪車用ツーリングバイアスタイヤ「BATTLAX BT46」
定番のツーリングバイアスタイヤを最新技術でアップグレード。


本商品は、1998年の発売以来、数多くのライダーに支持されてきた「BATTLAX BT45」(以下、BT45)の後継商品です。
ブリヂストン社の最新技術を活用し、定評ある「BT45」のドライハンドリング性能を維持しつつ、ウェット性能を向上させることで、濡れた路面でもより安心して走行できることを追求したタイヤです。
街乗りからロングツーリング、ワインディングまで幅広い路面に対応しています。

1.トレッドパタン
フロント、リアのトレッドパタンには、実績のある「BT45」のパタンをアップデートし採用。

2.新採用リアコンパウンド
リアタイヤにはシリカ配合のシングルトレッドゴムを採用することで、ウェットグリップ性能の向上を追求。
　※ タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　




　※画像はイメージです。

BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING バトラックス ツーリングタイヤ

250ccのアドベンチャーバイクに使用するため購入。新車装着タイヤはデュアルパーパスでしたが、履き替えるにあたり、オンロードタイヤから選びました。SR400新車装着タイヤBT45の乗り味から こちらを選択。まだ装着はしておりませんが予想を外す事はないと思っております。

kuro 3
H bandのV11を一年半ほど快適に使っていましたが画面が結露してしまったので、こちらを購入。血圧がなくなっていましたが、睡眠と通知機能とアラームがあればいいと思っていたのですが、2ヶ月ちょいで睡眠が8時間近く寝てたのに55分とかバカになり、そのうち心拍も計ってくれなくなったので、他のを別サイトで買い直しました。こればっかりは使ってみないと分からないので、賭けみたいなもんですね。

じぇにがた 5
登山に行くため、用心のために購入。バンテージサポーターの中では最安で、３本セットでしたので購入しました。最安の商品は当たりハズレが多い中、こちらの商品は当たりです。作りもしっかりしていて、サポーターとしての用途もバッチリ果たせそうです。マジックテープ部分は最初折りたたまれているのでペリペリ剥がしたら使えます。予想以上に良かったので☆５つで評価いたします。

Amazon カスタマー 5
本体が金属製なので耐久性がありそうです。以前に樹脂製のものを購入したことがありますが、長時間使用には耐えられませんでした。

ツルノカミ 4
特に運動用という訳ではなく、普段遣いのスニーカーとして購入しました。履きやすさが最優先で、履いたり脱いだりが楽なストラップ・タイプをずっと使用しています。5Eと幅広タイプですが、足にタイトにフィットするというよりもゆったりと楽に履ける感じでこれも普段遣いにはプラス評価となりました。同様のウォーキング・シューズは何足も履きつぶしていますが、すぐに靴底が減って穴が開いてしまうのが難点です。これは消耗品だと割り切るしかないのかもしれません。