ハイドロ ピロボール アッパーマウント★インパラ ブロアム　カプリス　タウンカー　モンテカルロ　キャデラック　シリンダー受け

金坊 5
自転車用のブレーキランプはブレーキワイヤーに物理スイッチを取り付け有線で本体と繋ぐもの加速度センサーを組み込み単体で機能するもの果てはスイッチ自体にLEDを組み込んだブレーキワイヤーにセットする極小のものなど使用して来ましたがこれはまあサイズや輝度のバランス的に一つの到達点かもサドルレール設置ですっぽりサドル下に納まりサドルバッグを使わぬ自分にはスペース的にも好ましいしもしサドルバッグを使うシーンが訪れてもシートポスト用のブラケットも同梱されているので大丈夫通常点滅の輝度は抑え目な感じですがブレーキランプ作動時はまばゆいばかりに点灯するので通常時と作動時の輝度差を考えて設計してあるのでしょう後は耐久性ですがこればかりは使い続けてからの結論待ち

あると 2
接続不良っぽく使いづらいです。値段相応なのかなと思います。

とっちゃん 3
シマノのティアグラーで二つあるうちの下側にあるテンションプリーに使用しています。ノーマルよりも、フリクションノイズが減ったように思います。少なからずノーマルよりは回転がなめらかになった感じがしますが、乗車した感じではあまり変化が感じられませんでした。上下交換した場合（特にガイドプリー）は、遊びがなくなるためギヤーの入りが悪くなります。そういう意味もあり、下側のみ交換しました。セラミックの割には、普通のベアリングと同じ回転感触でした。