NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P (90020)★

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メール便￥310はプラグのみ最大10本まで！

NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P (90020)★

当方、NGKイリジウムMAXプラグを５００００キロ使用しての交換となりますが、こちらのプレミアムRXプラグのほうが40キロ位からの加速が良くなった気がします。価格的にはプレミアムRXプラグのほうが若干高価ですが、こちらに変えて正解でした。(あくまでも個人的な感想)また、エアークリーナーも同時交換しました。

Gerardo bagro 5
Very like,durability and easy to carry.

日産デイズハイウェイスター B21W 4WD ターボに使用予定。発注翌日に製品発送して頂きました。その翌日には自宅到着とたった2日で商品を手にしました。11月の車検に交換してもらう予定で購入しましたが待ち遠しいです。交換したあとのフィーリングがどう変わるか楽しみです。車検まで待てないかもしれません。交換後違いが体感出来たらまた投稿したいと思います。

美学カラクリ 5
このルーターブラシはバイクのキャブレターやエンジンの細かい部分磨きに最適です。ホームセンターで売っているステンレス管（外径５ｍｍ）を２０ｃｍ程度の長さに切って先端を少しだけつぶします。そこにルーターブラシを差し込んで使います。手磨きが良いが電ドラにセットして回しても便利です。デリケートでキズが心配な部分は真鍮を使います。ブラシの先端がすぐにだめになるので沢山必要になります。

以前、ターボ付き軽自動にに乗っていた時に100,000kmを超した途端に、プラグの寿命でエンジンが掛からなくなり、デーラー修理で時間と費用を要しました。その時の反省で今回は90,000kmで交換しました。以前の車両ではエアクリーナーボックスが真上に有り、プラグへのアプローチが大変でしたが、ダクトを外すだけで交換できました。交換後はフィーリングは変わらずですが、燃費確認はこれからです。プラグレンチの準備が必要でしたが、簡単に対応できて良い買い物ができました。

Amazon カスタマー 3
明かりもついてゴミが良く見えます髪の毛とか細かいゴミもよく取れますが、小回りがあまり良くないので広い所だけ使ってます

アルトの走行距離がそろそろ5万kmになるので点火プラグの交換のため購入しました。交換作業は別の車で行ったことがあり念のため動画コンテンツで確認すると特別難しくはありませんでした。交換前後で明らかな違いは分かりませんが保険と考え定期的な交換が望ましいようです。なお、自分で交換作業をするには専用のプラグレンチが必要です。

蒼聖のルーゼ 3
しっかり締めたかったのでスパナが使える六角を希望したのですが手締めの丸い物が届きました　物としては使えています。

白マツダ 4
薄毛隠しに購入。そのままではカツラとばれるので上からニット帽をかぶってみたらGood！サイド部分だけ毛を出したのが正解。サイズはピッタリなので満足。ウイッグは旋毛に部分が見えるとアウトですね(笑)。

ハスラーMR41Sが3万キロ程になってきて、パワー不足と、朝の始動直後の振動が気になるようになってきました。 新車装着品はイリジウムとの事で、メンテナンス表は6万キロ推奨となっていましたが、上記の状況から本品を試しに装着。 ライン装着品はデンソー製、碍子部分に焼けが見られましたが電極はまだイケそう… でもデンソー製プラグにあまりイイ思い出もないので、今回の交換で精神衛生上安心してハスラーに乗れそうです。 交換後、エンジン始動直後の振動は解らなくなりました。 交換したばかりですが、他の方のレビュー通り40キロ位辺りからのトルクが太くなったようで、ハーフスロットル時で安定感のある走りが感じられました。 少し燃費も良くなりそうです。