NP75B24R HV-B24R N-55R GYuグローバルユアサ NEXT シリーズ バッテリー ネクストプラス

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NP75B24R HV-B24R N-55R GYuグローバルユアサ NEXT シリーズ バッテリー ネクストプラス

プリウス30系後期のバッテリーをあげてしまったので、急遽購入しました。 もともと搭載されていたバッテリーが容量が小さかったので、届いたバッテリーと並べると大きさが違い、間違えたと焦りましたが、問題なく設置できました。 まったく問題なく使用できてます。 マイナス側のボルト締めがかなり窮屈でした。（車側の問題ですが。） なにわともあれ、かなり安くすみました。

Koyomi 2
リトルカブC50にて使用。ハロゲンバルブ使用時と比較すると平均的な明るさで広く照らします。ハロゲンバルブよりは周囲が見えますが前方向は多少暗くなる感じです。それなりに見やすく気に入って使ってきましたが、しかし先日仕事帰りにハイビームを使うと何故か点灯しない…帰宅後このバルブを取り出して家で点灯確認をすると、接触不良ではなくハイビーム側の回路が駄目になって不点灯になっていました。また、取り出すときにバルブが普段より前にあるせいでソケットもはまらなくなる事態が発生。これも見てみたところフランジがポンチのようなもので留められてるのみで外れやすい構造に…これでは確かにどのみち１年は無理だろうなと思いました。次選ぶバルブはもっといいものにします。

ストーリーム 5
普通に問題無し

迅速到着。前回も同じ製品を使い、2年持てばと思い、4年持ちました。まだ使えそうですが、規定値のボルトを下回ったので、万を期して交換。大満足です。ただ、前回は、違うショップで購入した際には、保証書が明記され、封筒に入って送ってきましたが、てんこ盛りショップは、保証書の捺印すらありませんでした。到着日の問い合わせの返答で、クレジット決済だったのですが、仮決済の段階で、　商品が届いてから、本決済になるのだとありました。金正式に決済していないのに、商品届くのだから、いつ届いても文句ないだろ？ともとれる文面でした。次回は、このショップでは購入しません。

迅速な対応ありがとうございました。早速H26年式マツダアクセラハイブリッド車に取り付けました。バッチリです。バッテリー容量が46Ｂから75Ｂにグレードアップされ余裕が生まれたような気がします。なぜこの補助バッテリーを選んだかというと車検でディーラーから交換と言われ技術料込みで44,000円弱という見積もりが出てきました。いくら特殊なバッテリーでも高すぎると思い自分で交換すること選び、ネット検索していたら安価なストア「てんこ盛り」さんにであいました。正規品はプリウスも同じ物だと思われますが、Ｓ46Ｂ24Ｒ(S)です。この最後のＳがくせもので注意したください。これはバッテリー端子がＢ端子でなくワンランク上のＤ端子になっています。ですのでこのバッテリーに取付けるにはバッテリー側の端子を太くするためのＢ～Ｄ端子にする変換アダプターが必要となります。これは、通販で税送料込みで702円で買いました。ガス抜きホースも純正品と少し異なっていましたけど付属のプラスチックの部品とホースを使い取り付けることが出来ました。おかげさまで、3万円ほど安く取り付けることが出来ました。大きな節約ができ感謝しています。

車検の時に車屋さんからバッテリーが弱くなっているので交換を勧められて見積もりが3万ちょいでビックリしました。なのでこちらの商品を購入しました、充電済みで取説も付いていましたし、ネットを見て自分で取り付けました。スクーターのバッテリーを外してブースターケーブルでつないで交換出来ました。ちなみに車はプリウスの30です。ユアサではありませんが、それなりに有名なバッテリーなので心配はしていません。お陰様で２万円位安く交換出来ましたので助かりました。購入する方は端子の大きさ(太さ)が太いのと細いのが有るので確認してから、購入した方が良いですよ。

Amazon カスタマー 3
今までの、取り付けてる同じメーカーのバラストからの配線の加工が必要でしたが、商品自体は明るく良かったと思います。

ちから 5
ポン付け出来るかが不安でしたができて良かったです。ただ、ゴムパッキン的な物はついてないので、元々付いていた方から剥がして使いました。

プリウスα（40系）のバッテリーを交換した。以前に補機バッテリー上がりで苦労したことがあったので、特に電圧低下などは起きていなかったが交換時期が来たので交換。この車にあと何年乗るかわからないので価格面の安さでこの製品を選択しました。韓国製ということは知っていましたが、BOSCHも韓国製ですし、あまり気にはしておりません。 排気用チューブの口のサイズが合わないため別にチューブが付属しているが、元のチューブが引き抜けないし、そちらのほうがしっかりしているので、先のL字型のコネクタのみを交換で対応しました。 作業は30分ほど。交換時のバックアップは、妻の軽自動車からブースターケーブルを伸ばし接続しました。端子はプラスチックのカバーがされており、外せば当然腐食などはなくピカピカでした。ケーブルのショートに気をつけて、10mmのスパナ１一本で交換は簡単。ショートサイズのスパナが作業しやすいが、落とさないように注意といったところでしょうか？ 耐久性などはわかりませんが、見た目は信頼できると思いますし、配送も扱いやすく転倒しにくい台形型の段ボールで送ってくれました。 結論：いい製品ですし、うまくいきました。

へっぽこテイラーch 5
普通に使いやすい！確実に買ってよかった商品！見た目はまぁまぁですが使い勝手は最高！収納少ないC-HRなら個人的に必須商品だと思えました！

Kaz 4
この製品はイエローとグレーの二枚を使い分けられるのですが、座高の高い私には邪魔でした。両方を取り外してイエローのついていた場所にグレーをつけて使っています。冬場の朝夕は太陽が眩しくて運転しにくい場合がありましたが改善されました。