TECMATE (テックメイト) バイク用全自動充電器 Optimate4 Dual Ver.3 車両側ケーブル付 TM-347

TECMATE (テックメイト) バイク用全自動充電器 Optimate4 Dual Ver.3 車両側ケーブル付 TM-347

●充電プログラムがさらに進化し、BMW CAN-busシステムにも対応! lt;初期診断機能gt;バッテリーに接続したら、5段階で細かく診断。バッテリーの状況に合わせた充電を行う。lt;パルス充電gt;回復充電、及び通常充電後、パルス充電を行う。lt;BMW専用キャンバスモードgt;2004年モデル以降のキャンバスシステム搭載車に対応。車両に搭載されているDIN(ヘラー)ソケットを利用し、充電が可能。オプションアクセサリーSAE#9を使用。※キャンバスシステムを搭載しているスクーターには対応していません。

TECMATE (テックメイト) バイク用全自動充電器 Optimate4 Dual Ver.3 車両側ケーブル付 TM-347

レビューは自分用メモ 4
物は間違いないが少し長すぎるもう少し長さのバリエーションがあってもいいと思うというかホームセンターで通常価格300円で年中置いてた

えるえる 3
普段は25.5cmの靴を使用しているが、これから暑くなる季節に向けて通気性も考慮して26.5cmを注文いざ届いてみたものを見ると靴自体にcmのサイズ表記はなく、ベロの側面に「43」とタグがあったのでEU43.0が届いたものと思われる（幅も広めで3E以上ある感じ？）一般的な換算ではEU43.0＝26.5cmなので本来は問題ないのだが、いざ履いてみると明らかに大きいインソールを外して大きさを測ってみると実測で約29cmほどあった（捨て寸を2cmと考えてもやや大きく、およそ27cmぐらいのサイズ感）EUサイズ表記は靴のメーカーによりcm換算がバラつくのである程度は仕方のない話ですが、購入を考えている人はサイズの選択に注意しましょう重量は片側で実測178g、説明にある160gはおそらく最小サイズの重量なのだろうが、実際に履いてみると確かに軽い軽さの理由はアッパーに使われているニット生地の軽さもありますがアウターソールがすべてEVA素材でできており、重さの要因となるゴム製のパーツが使用されていないためだろう靴底まで100均などで手に入る軽いサンダルなどと同じ素材（サンダル等よりも発泡率が低めなのかやや硬めです）のため、ハードに使い込むと靴底の摩耗は早いちなみにソールの側面にあるラインは塗装で描いているようで、材質的にすぐに色落ちしてしまうので洗ったりする場合はブラシ等で強く擦らないほうがいいかかと側のソールの厚みは2cmぐらいあり、やや厚底の部類ですがつま先側は一般的な厚さ体重があり、ソールが薄い靴を履くとかかとが痛くなりやすいという人にはちょうどいいかもインソールはおまけ程度のペラペラの物が入っています　取り外し可能なので市販のインソールに交換可能ただ、靴自体の値段が安価なので高額なインソールを使うというのも本末転倒気味なのでインソールも100均で買える程度のものでいいかもしれないグリップ面ではアスファルトや粗目のコンクリート路面では問題なく使用可能だが、リノリウムやセラミックタイルのような極度にフラットな面ではゴムのソールと違ってグリップが低く滑りやすい素材ソールの材質的にも濡れた路面で滑りやすいので雨天での使用は避けた方がいい特に雨の日のコンビニなどではかなり滑るので転倒に要注意どのみちニットアッパーのため防水性は皆無なので全体的に水が浸み込んで内部が水浸しになるつま先部分は補強等もなくアッパーも伸縮性のある素材のためにホールド感は弱いストップ＆ゴーの繰り返しといったハードな使い方には向かない仕様ウォーキング、ジョギング程度に安価で軽いシューズが欲しい人にはいいのですが、少しでも丈夫で長く使えるランニング用のシューズが欲しいという人には向いていませんきちんとしたスポーツシューズが必要な人は靴底がラバーでできている別製品を購入しましょう

nokopin 1
４本購入した商品のうち１本のパーツが割れていました。かなりの割れ方なので、工場梱包時には分かっていたはずだと思われます。メーカーの（従業員の）姿勢が分かる気がしました。表面からは見えないようにパッケージされていたため、友人と２本ずつ分けて、よりによって友人の方に不良品を渡してしまいました。とても気分の悪い買い物になりました。

ぼんちゃん 4
他社の商品から買い換えで、ボタンがわかりにくかった。3秒触れるのが、わからず初期設定に戸惑った。初期設定後は、泡が出る反応も速いし、出る量も調整出来るので、使い勝手は良いです。耐久性は、使い始めなのでわかりません。