DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

　【商品概要】
「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。
サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。

【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)
ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり
砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。

【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)
ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、
トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。

【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)
クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、
またフィンがしなることで、挙動が乱れにくくスムーズで強力なブレーキング性能を実現。

【4】H-RRC(HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND)
トレッドコンパウンドに、ゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能が向上。
※メインサイズ(110/90-19 62M 120/80-19 63M)にのみ採用。

　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい.
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

Amazon カスタマー 5
購入23:58→到着翌日16:00 この速さ気持ち良い！早速使用、装着済みのスライダー、超快適!今までやってもやってもキッチリ閉まらず、最後は指でプチプチ閉じていた。イライラが止まらなかった!それがシューで軽くスライドさせただけで、ピターッと閉まっている。今までのあの苦労した時間を返して!と心の声。良い商品をありがとうございましたm(_ _)mまたリピートします!

Amazon カスタマー 3
硬さは良いと思います。が、高さと幅は改良の余地有りかと思います？

Kindleのお客様 3
仕事用スリッパとして購入。2足目です。1足目が思ったより大きかったので歩きにくかったけど履きました。2足目は小さめサイズにしましたが甲の部分がすぐ伸びてやはり歩きにくいです。軽いことと、厚底なので高いところのものが取りやすいところが良かったです。履き心地は悪くないが、歩くとパカパカして歩きにくい。

シゲ 5
充電はしっかり出来て見た目も良く、色々な所に付けれるけど、僕は直置きにしています。

kazu 5
メーカー純正は高く　いつもここを利用しています。特に純正品と差は感じません(鈍感？)他のレビューで書かれているような穴位置のずれはありませんでした。推測ですが恐らく中国製ではないかと思いますので品質上の当たりはずれはあるのかもしれません。

rei 4
パールのブレスレットです。腕に馴染みやすく、邪魔にならないサイズ感でちょうど良いです。あらたまった所や普段使いでも、場所を選ばずに楽しめるアクセです、手首の太さなど、気になる方はアジャスターを延長すれば、アジャスターの長さを調整し余った部分のチェーンも揺れ動くとより華奢な雰囲気に演出出来て綺麗に見えます、おすすめです。

人気のmx14ですが、注文してすぐに届きました。しかも送料無料。なんしかパターンがかっこいいですね。戦うタイヤって感じです。