BRIDGESTONE ブリヂストン アンカー エクステンザ タイヤ F301301 RBC7025 BICOLORE 700×25C 自転車 タイヤ

BRIDGESTONE ブリヂストン アンカー エクステンザ タイヤ F301301 RBC7025 BICOLORE 700×25C 自転車 タイヤ

レースでも、日常でも、個性的に映える実力派カラータイヤです。サイズ：700×25Cカラー：ブルー重量：215gグリップの高いコンパウンドを採用し、センターゴム幅を広げることにより、コーナリングの安定感に加え、高い乗り心地の良さを実現。ナイロン製プロテクターを装備し、パンクリスクにも対応しています。

BRIDGESTONE ブリヂストン アンカー エクステンザ タイヤ F301301 RBC7025 BICOLORE 700×25C 自転車 タイヤ

baunya 4
息子が乗っていた自転車につけて、姪っ子に譲渡しました。可愛いと喜んでもらえました。

ume shiba 4
ブリヂストンマークローザミニ（純正は300ミリ長）のシートを高くするために購入、シートポストのロゴは不要ですが、値段が安いので我慢の範囲かと。シートの角度調整は、ギザギザの刻みに合わせるため、厳密には水平にならないが、乗り出すとそれほど気にならない。（星マイナス1）

Mike Blow 1
The top of this board is excellent, but it is unusable because the roller isn't round. It has a flat spot on it. This means a lot of uneccessary phone time and return shipping expense. Also, no manual was included. There are good products on Amazon, but to find them nowadays means wading through lots of cheap goods that are badly made. Please just sell good quality products that don't need returning, and save everyone's time and money and protect the planet!

ケンジ 1
サスペンション付きシートポストを物色中にこちらを発見。レビューに書かれている「ビニールに包まれたスプリング」に魅せられてポチッと購入。商品が届いてとりあえず手で押してみる。むむ、固くて動かない。まぁ、説明書にも手で押したくらいでは動かないと書いてある。早速オーバホール開始。出ました！ビニールに包まれたスプリング！油っぽさゼロ。完全に乾ききったカラッカラの状態で、素手で触っても汚れません。さすがビニールで保護されていただけのことはある！さて、スプリングを外したところで再度内筒と外筒の動きを確認。あれ？かなり固い。動かない事はないが、かなりの力が要る。多量の油を吹きつけるが状況変わらず。内筒と外筒の精度が出てないか、一度誰かの手に渡ってシートチューブに固定する際に強く締めすぎて外筒が変形→Amazonに返品→新しい購入者（自分）の所に届く…等が考えられます。どちらにしてもサスペンションとして動く気配なし。久しぶりにゴミを買ってしまいました。キャプテンスタッグさん、こんな物を売っちゃダメだよ。

Cherry 5
使用して数ヶ月経ったので再レビューします。結論を先に書きますと素晴らしい商品です。電動自転車で10?20kmの距離をよく乗るのですが、純正のサドルではお尻が痛くなってしまい、これを解消するべく柔らかなサドルを探しました。「究極のふわふわ」というフレーズと高評価に惹かれて購入。届いた商品をみて驚いたのは、普通のサドルのようにスプリング(バネ)がついておらず、代わりにゴムボールがついていることでした。このゴムボール、手で力を加えてみても、バネのように縮んだりしません。確かにこのサドルの座面の表面のクッションは、今まで使ってきた自転車メーカー純正サドルよりいくらかふっくらしているのですが、実際に取り付けてみたところ、バネがないので、全体の弾力性はこれまで使ってきたサドルに比べ大きく劣ります。これで大丈夫なのか。なにか特殊なゴムであり、弾力性がなくても上手に衝撃を吸収してくれるのか、などと考えながら、数km程度試乗しました。乗った瞬間はふわふわさは一切感じない、板に乗っているような感覚で、ハズレな買い物をしたかと思って泣きそうになったのですが、それなりの距離を走った結果、純正サドルより比較的にお尻の痛みを感じません。自転車から降りたあとに、お尻の痛みが残りにくいです。(全く痛くないわけではない)↓その後使用を続けていくうちに馴染んできました。一日中乗ったとしても全く痛くなりません。視覚的なデザインもよく、めちゃくちゃ素晴らしい商品です。純正サドルなんかはじめから要らんかったんや！って思います。