FRP用下地接着剤　プライマー　４kg　FRP樹脂　補修

FRP用下地接着剤　プライマー　４kg　FRP樹脂　補修

★FRP防水工事の際に、下地にプライマーを塗布してからFRP樹脂を施工してください。★
★下地はコンクリート/合板/軽カル板に適応します。★
★大手住宅メーカーに幅広く採用されている、高品質の国内一流メーカー製です。★


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FRP用下地接着剤　プライマー　４kg　FRP樹脂　補修

コンパネとＦＲＰの下地接着と思い購入しました。ＦＲＰのみでもと思いましたが、一安心です。「いい仕事してますねー」と言ってくれる人いませんよね。

上水流 翼 5
ハイゼットトラックに付けてるスタッドレスタイヤの、汎用鉄チンに取り付けましたが、ご覧の有様。商品写真の７枚目（最後）の写真同様に隙間が空きます。7?8ミリくらいか。これで500kmは走りましたが落ちないのがいいところ？ダイハツ純正の鉄チンだとあと2ミリほど狭くなりますが、いずれにしても不格好。熱加工で縮めるしかないのかな？ハイゼットトラックのタイヤはもともとツライチに近いので、カバーはかなりはみ出します。足元のおしゃれはホイールを変えるか、塗装したほうがいいですね。デザインは悪くはないのですが。

納期も迅速で非常に助かりました。 価格も他ストアと比較してもお求め易くて大変満足しております。 安心、信頼できるストアです。おススメ！

Amazon カスタマー 2
二面幅14mmの物を、車のエンジンオイル交換作業時にドレンボルト用として使用するため購入しました。ちなみに普通の車なので車高があるためこれの長さは自分の車では、ドレンから地面迄の丁度といったところです。自分にはこの製品長が選択に於いて決めてとなりました。具体的には後述。型番のHPCSとCSの差異は分かりませんでしたし刻印からしても同様の物のようで異なっている理由は不明ですが、購入時は同じと思っていいようです。昔に買った安物と比べこちらは無駄に光っておらずデコボコしておらず持ってみると軽い、と思いましたが、その前に貼ってある商品タブの糊が取れ難いのがちょっと困りました。これは販売上の理由からかも知れませんが。なお冒頭の選択は整備マニュアル上での指定のものです。使用上では、冒頭の条件により頑張れば車体を上げずとも作業可能です。その場合、これ以上短いと緩められない事があり、これ以上長いと閊えてしまうということで、ジャストの製品長だったというわけです。ただ、自分は別のものを使用してですが何十年この方法なため手の勘がそれなりにありますが、締める方でトルクレンチは長くてまず使えないことや力が入り難い等もですが、その他にも安全上の注意点もあるのでこの作業法は一応、他の人にはお勧めはしないものです。（相応の腕力とドレンワッシャの潰れ感が判るレベルの手が必要）とりあえず工具としては不具合や不満などもなくメガネ側で確実な作業を施工できました。妥当な価格でTONEのマークもいい感じで作業も確実。助かっております。

建築業者です、気軽に商品を検索して、業者として通常使用する商品を安価で購入が出来て、なおかつ迅速な対応ありがとうございま

注文から到着まで速く　現場で使うのにたすかりました。 当たり前ですがなんら問題ない商品で安心してつかえます。

伸びがいいので、すいすいと塗れます。吸い込みの激しい下地には2回塗りしてます。

sayaka 5
不慮品の問合せに対する返信は,好意を感じる。良品の再送の連絡があったが、今般の運送事情もあるのでしょうが,未だ届かない。