アンダーアーマー アンダーウェア ノースリーブ メンズ UAヒートギア コンプレッション スリーブレス タンク 1371947-001 UNDER ARMOUR

アンダーアーマー アンダーウェア ノースリーブ メンズ UAヒートギア コンプレッション スリーブレス タンク 1371947-001 UNDER ARMOUR

通気性、吸汗速乾性、伸縮性に優れたファブリックが、スムーズな動作を促進し、身体をドライで快適にキープする。肩回りの可動を妨げないスリーブレスのデザイン。コンプレッションフィットが筋肉を包み込み、余計な振動を抑制する。
■カラー：BLK(Black/001)
■サイズ：
SM(着丈/58.5cm、身幅/35cm、肩幅/28cm)
MD(着丈/61cm、身幅/38cm、肩幅/29cm)
LG(着丈/63.5cm、身幅/40.5cm、肩幅/30cm)
XL(着丈/66cm、身幅/43cm、肩幅/31cm)
XXL(着丈/68.5cm、身幅/45.5cm、肩幅/32cm)
※製品によって仕上りサイズに多少の誤差がありますのでご了承下さい。
■素材：
本体/ポリエステル84%、ポリウレタン16%
切替/ポリエステル92%、ポリウレタン8%
■コンプレッション：ピッタリと着用するタイプ。
■特徴：
メッシュパネルで通気性を向上
人間工学に基づいたデザインにより、摩耗から継ぎ目を防ぎ、耐久性を向上
首の後ろのタグに名前や番号の記入が可能
軽量で伸縮性に優れた素材を使用
水分コントロール：汗を素早く吸収、外部へ発散し、アスリートの身体を常にドライに保つ
4wayストレッチ：４方向へのストレッチ性に優れる
抗菌防臭：嫌な臭いの原因となる細菌の増殖を抑制し、防臭効果を発揮する
■原産国：ベトナム

アンダーアーマー アンダーウェア ノースリーブ メンズ UAヒートギア コンプレッション スリーブレス タンク 1371947-001 UNDER ARMOUR

Amazon カスタマー 3
色落ちしないとのことだったんですが…グレーを購入しましたがめちゃくちゃ色落ちします。手は真っ黒、ラインローラー、ガイドも真っ黒…1回使って残念ですが捨てました。まだ200m以上残ってますが、もう使うことはないでしょう。

Sora-titi 4
ロープがしっかりしていてちょっと重たいかもしれません。遠くに投げるには多少投げにくいと思いますが、落水者がつかむにも引っ張る人がつかむにも手が痛くならないロープです。長さも十分。

PAR 4
今回二回目の注文になりますが、最初に買ったものは鍵を入れて歩いたら小さな穴が開いてしまって、いざ海にもっていったときに海水が入ってしまったので★4っつです。バックの口が気楽に開けられるので、普段から物の出し入れがかなり便利なうえに、水の中に沈めても浸水しないのがすごい画期的と思っていたので後はもう少し記事が強ければ100点です。

T.N 4
これまでハードコアX8エギングを使っていましたが、このX8エギングPROが出たので購入。エギングPROは、色が前のミルキーオレンジより濃いオレンジになり、朝の海面にあたる白い光の中でも良く見えます、色落ちが少なくなったと書かれていたので期待していましたが、１ヶ月６回釣行でいつも使う部分はほとんどオレンジが抜けてしまいました、残念。このラインはコシがあり滑りも良く新しい時はFGノットが組みやすいですが、何度か使うとコーティングがはがれてハードコアX8エギングのミルキーオレンジと同じような色になります。当方PE0.8号とリーダーがフロロカーボンの2.5号でFGノットを組んでいますが、重要なことをちょこっとだけ。FGノットの最初のハーフヒッチで締めこむまでの編み込み回数はPE0.8号で、上からと下からで1セットとすると7セット位が最適です。根拠としては、締めこんだ時に最初の方が完全に締まっていること、それよりたくさん巻くと最初の方が（色が変わる位）締まらないままになり、ロッドのガイドを行き来しているうちに緩んですっぽ抜けるので、ＦＧノットは必要以上にたくさん巻かないこと。ラインの強度で何セット巻くかは変わってきますから、自分のラインでぜひ切れるまで引っ張ってテストしてみてください。その時にＦＧノット締め込みの最初の方が完全に締まって（色が変わり、カチカチになる）、そのあと切れるのがベストです。締めこむ際は、ゴムで出来た指サック（釣具屋にあります）がケガをしないで良く締まります。このラインはハリ、コシがありライントラブルがほとんどありません。非常に良いラインだと思います。

大福 3
普通に釣れる事は釣れる。ただし塗装が剥げまくりで話にならない。サーフで使う場合は一日で塗装が駄目になります。あとフックは交換するべきです。結局は他のルアーを使った方が経済的に良い。

aki-morimori 4
リペア途中の古いTZR50Rに付けてみました。見た目は大満足です。取り付けはそこまで難しくなく、上下のボルトを交互に優しくしめました。クラッチワイヤーの調整ネジ？が制度が悪かったため、タップを切り、もともとのアジャスターを取り付けました。ブレーキのエア抜きも各箇所を緩め徐々にエアを抜いていくとすんなり出来ました。耐久性は未知数ですが…悪くなったら、また、レビューします。