車 防音 デッドニング 日東電工 NITTO ニット― レジェトレックス D300-N 1.5mmx100mmx50mm 20枚セット be on sound
車 防音 デッドニング 日東電工 NITTO ニット― レジェトレックス D300-N 1.5mmx100mmx50mm 20枚セット be on sound
制振材レジェトレックスは従来の制振材に比べて軽量で、温度依存率も小さく、広い温度で安定した制振効果を発揮。接着剤が不要な粘着テープで、粗面や油面にも容易に接着し、三次元曲面にもスムーズに追従します。パネル面積の30%程度に制振材を貼り付けるだけで、十分な騒音低減効果が得られます。また裏面に粘着剤が付いているので、手軽に施工出来ます。
【特徴】
・広い温度領域で安定した制振性を発揮します。
・極めて軽いため、使用製品の軽量化に大きく貢献します。
・粘着タイプのため接着剤が不要です。
【構造】
金属製拘束層/ ブチルゴム系粘弾層/ はくり紙
【用途】
車の鉄板面(ドア・フロアなど)、エアコン室外機、スピーカー周辺のデッドニング(制振)に。ハサミやカッターでお好きなサイズにカット出来ます。
- ハサミで簡単にカット可能、接着剤が不要な粘着テープ付き
- 非常に軽量で広い温度で安定した制振性の発揮するシール材
- 気になるノイズ・ビビりをしっかり抑えます
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車 防音 デッドニング 日東電工 NITTO ニット― レジェトレックス D300-N 1.5mmx100mmx50mm 20枚セット be on sound
とても小さいサイズで、ガッカリです（サイズを確認しないで写真を信じた自分が悪いのですが…)
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225/55/R17用を購入。取り付けはゴムが柔らかいので1本5分かかるかかからないか。しかし、乾燥路面で外してみたが裏のジョイントを外すのが大変。これが雪道を走行した後だったら、おそらく雪まみれで外すのはさらに困難だろう。少し試走したが、バリバリとアスファルトやコンクリートに当たる金属スパイクの音が物凄く、走った後の路面には無数の引っ掻き傷があった。これなら凍結路面でも大丈夫そうだ。使う機会が来ない方が良いのだが、冬季間のお守りとして車に積んでおく（思ったほど重くないし嵩張らない）。耐久性は分かりません。
1回洗ったら毛玉だらけ。こんなもんですかね。
