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KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 スカイライン HCR32 SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー

43758円

KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 スカイライン HCR32 SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー

メーカー名:kts
商品名:SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ)
メーカー品番:
JANコード:
自動車メーカー:ニッサン
車種:スカイライン
型式:HCR32
年式:
駆動:
適合詳細:リアショックブラケット形状が丸目型のみ装着可
仕様:バネレート(F/R):8k/6k
アッパーマウント(F/R):固定式/固定式
車高設定範囲(F/R):615mm〜650mm/598mm〜645mm
付属品:ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式)
減衰力15段調整
全長調整式
スチールボディ設計
フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント
防錆加工済
ロックシートamp;ロアシート
ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー
オーバーホール可能
備考:車高設定範囲:フェンダー最上部までの地上高
車高設定範囲備考:ノーマル(F:672mm/R:678mm)
測定時タイヤサイズ(FR:215/45/17)
注意事項:
セット内容:商品+配送











メーカー名 kts
商品名 SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ)
メーカー品番
JANコード
自動車メーカー ニッサン
車種 スカイライン
型式 HCR32
年式
駆動
適合詳細 リアショックブラケット形状が丸目型のみ装着可
仕様 バネレート(F/R):8k/6k
アッパーマウント(F/R):固定式/固定式
車高設定範囲(F/R):615mm〜650mm/598mm〜645mm
付属品:ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式)
減衰力15段調整
全長調整式
スチールボディ設計
フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント
防錆加工済
ロックシートamp;ロアシート
ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー
オーバーホール可能
備考 車高設定範囲:フェンダー最上部までの地上高
車高設定範囲備考:ノーマル(F:672mm/R:678mm)
測定時タイヤサイズ(FR:215/45/17)
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使おうと思っていた色が汚れていました。点ぐらいならまだ良かったのですが、一辺が汚れていたので返品します。たまたま使う色だったので早期に分かりましたが、違う色を使っていたら返品できないところでした。届いたら全色広げて確認される事をお勧めします。

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団扇(扇子)に4500円ってどうかな思いましたが質感がとてもいいです紙がバリっとしていて流石京扇子です(詳しく知らないけどw)縞々柄ですが裏は紺一色でシンプルなので気に入りました本製品の売りのひとつである木の箱は正直木でなくていいと思います箱から出したら使わないし捨てるのが勿体ないですが使い道もないしポイしますそれとケース(入れ物)に紐を通す穴が欲しいです取り敢えずポンチで穴を開けて紐を通してぶら下げられる様にする予定ケースの質感もとてもいいので製品自体には文句なしの☆5つですコロナ渦で食事の時のおしゃべりに口元を隠すのにいいかと思い購入しました

FUさん 5
差し上げる用のマスク作成のために購入しました。良くある白い板状のタイプの方が、針が折れなくて良いですが、こちらも着け心地良かったです。洗濯していくうちに、先端が生地を突き抜けてしまうので、縫代で丁寧に包む様に縫製しました。面倒で無ければ接着芯を貼った方が良いと思います。Lでないと駄目でした。もう一つのサイズは細すぎて使えませんでした。もっとサイズ表記を分かりやすくしていただきたいです。

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0.1ミリ毎のレース針を探していました。編みやすいです。特に気になるような針先のバリなどはなく、お値段以上だと思います。ただ難点は、サイズを記した数字がすぐにでも消えてしまいそう。不安なので数字を書いたテープを柄の部分に貼りました。これがなかなか面倒な作業でした。

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レジン液が固まっていて使えなかった

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黒色が1ヶ月半で無くなり、純正品の黒があまりに高いので、今回購入しました。説明書が無く、インクの出口のテープを取ってそのまま取り付けたら、かすれて印字しません。よく見ると空気抜きがテープでふさいだままで空いてません、結局ボールペンで穴を開けました。初めての人に、テープの取り方や空気抜きの説明程度は必要だと思いますよ。今のところ、黒の発色は問題ありません。

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