美容・健康
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9800円
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田中さん 5
そのままプレゼント出来るように袋も梱包されており、刻印も無料なので、コスパ良しです！
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テクノス モバイルセラミックヒーター TS-300
hirodiamond 3
touch idの点が気になりつつもipad air4を購入したのでとりあえず急いで購入。アップルペンシル2の取り回しや質感、色は気に入りましたが、やはりtouch idが使いにくい！これまでホームボタンのあるipadを使っていたので、ipadを置いて状態で右手でロック解除できたのが、同じシチュエーションでair4では左側に右手を回す必要があります。(もちろん左手が空いていれば左手で出来ますが、ながら作業だと意外に空いてない…)その時、この商品のように電源ボタンに出っ張りがあると上手く解除できず、結局パスコードで解除するしかない…。これだとホームボタンのあるipadの方が良かったと何度も思いました。買ったばかりですが、別なのを買おうと思いましたが、結構使い込んだので返品もどうかと思いますし、中古で売っても他の人が同じ思いをするのもどうかと思ったので、思い切って出っ張りをカッターでカットしてみました！そうしたら右手でも楽に解除できました。よく見るとあまり綺麗ではないですが、とりあえず使いやすくなったので、使えるまで使ってみます。それにしても、air4用のtouch idがスムーズに使えるケースで気に入ったものは少ないですね！スマートキーボードフォリオみたいに側面が剥き出しになっているものは割とあるけど…メーカーの皆さん、もうちょっとこの辺のあたりの使い勝手を考えてもらいたいです！！もうちょっと時間が経過してヘタってきたら、もっと良いの探し直します…。
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幅も輝きも良く気に入ってます^_^厚みがもう少し薄いと良いかと思います。
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Amazonカスタマー 5
なるべく軽量の折り畳みで、20インチ52T-11T以上の減速比スプロケット（結果カセットフリー限定）、ガチャガチャうるさくないカラーリングとロゴ、なるべく安価という条件でこの自転車を選びました。検討対象はダホンBW、Dash P8、ドッペルギャンガー260、266などです。以前は20インチアルミ12kg（カタログ値）に乗っていてそれも十分に軽量でしたが、こちらはスタンドペダル付きで実測9.3kgと超軽量です。車載、部屋への持ち込み、折りたたみ動作時と軽量であることのメリットは非常に大きいと感じます。飾り気のないシンプルなフレーム形状と、ウリでもある特許出願中のアルミバテッド（内容はよくわかりません）の恩恵なのでしょう。ギヤ比が大きいことは高速走行のためではなく、平地をゆったり流すときにも効果を発揮します。脚が忙しくないのでより余裕を感じられます。剛性感や直進安定性も非常に高く、小径車特有のふらつきなどは感じません。カラーリングは商品写真ではアルミバフ＋クリアに見えますが実車はマイカっぽいホワイトシルバーです。最初はメカメカしいと思いましたが、意外に街にも緑にも自然に馴染み、傷も目立たず気に入りました。ペダルを止めるとリヤホイールからかなり大きくジャーっという音がしますが、これはラチェットが安物だとか異常だとかではなくパーツメーカーの個性だそうで、高級品でもうるさいメーカーはうるさく、ほぼ無音の安物もあるそうです。最初はかなりビビりましたが他を観察すると鈴をぶら下げている自転車がけっこういて、それは後方からの接近をそれとなく知らせる目的だそうで自転車グッズとしても販売されています。それを知るとこのラチェットの爆音もまあいいものだと思うようになりました。ただ、スタンドが短いため車体が大きく傾いてしまい、わずかな風や傾斜でも倒れやすく気を使うためメーカーに問い合わせましたが、対策部品などはないとの返答だったのでやむなく下記のスタンドを別途購入しました。24"~29"対応とありますが、最短よりもやや長いくらいでちょうどよい角度になりました。純正比120gの重量増はご愛敬。バネ強すぎです。BV(ビーブイ) 自転車スタンド キックスタンド 調節可能 センタースタンド アジャスタブル BV-KA76-SL シルバー BV https://www.amazon.co.jp/dp/B00DYFS3IY/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_bBH7Cb6WKGGT1身長177㎝ですが、サドルポストがわずかに短く、あと2cm長いとさらによかったのですが、自己責任でちょい伸ばしで使用することにします。私には硬すぎるサドルを柔らかいものに交換し、ハンドルにはバーエンドグリップを装着しました。格安ではなく、かといって高級車という程でもありませんが、超軽量?高性能?快適性はかなりのものだと思います。車載して、ポタリング目的のドライブがとても楽しみになりました。さて来週は河口湖行こうか江ノ島行こうか、それともパレスサイクリング行こうかな。
なるべく軽量の折り畳みで、20インチ52T-11T以上の減速比スプロケット（結果カセットフリー限定）、ガチャガチャうるさくないカラーリングとロゴ、なるべく安価という条件でこの自転車を選びました。検討対象はダホンBW、Dash P8、ドッペルギャンガー260、266などです。以前は20インチアルミ12kg（カタログ値）に乗っていてそれも十分に軽量でしたが、こちらはスタンドペダル付きで実測9.3kgと超軽量です。車載、部屋への持ち込み、折りたたみ動作時と軽量であることのメリットは非常に大きいと感じます。飾り気のないシンプルなフレーム形状と、ウリでもある特許出願中のアルミバテッド（内容はよくわかりません）の恩恵なのでしょう。ギヤ比が大きいことは高速走行のためではなく、平地をゆったり流すときにも効果を発揮します。脚が忙しくないのでより余裕を感じられます。剛性感や直進安定性も非常に高く、小径車特有のふらつきなどは感じません。カラーリングは商品写真ではアルミバフ＋クリアに見えますが実車はマイカっぽいホワイトシルバーです。最初はメカメカしいと思いましたが、意外に街にも緑にも自然に馴染み、傷も目立たず気に入りました。ペダルを止めるとリヤホイールからかなり大きくジャーっという音がしますが、これはラチェットが安物だとか異常だとかではなくパーツメーカーの個性だそうで、高級品でもうるさいメーカーはうるさく、ほぼ無音の安物もあるそうです。最初はかなりビビりましたが他を観察すると鈴をぶら下げている自転車がけっこういて、それは後方からの接近をそれとなく知らせる目的だそうで自転車グッズとしても販売されています。それを知るとこのラチェットの爆音もまあいいものだと思うようになりました。ただ、スタンドが短いため車体が大きく傾いてしまい、わずかな風や傾斜でも倒れやすく気を使うためメーカーに問い合わせましたが、対策部品などはないとの返答だったのでやむなく下記のスタンドを別途購入しました。24"~29"対応とありますが、最短よりもやや長いくらいでちょうどよい角度になりました。純正比120gの重量増はご愛敬。バネ強すぎです。BV(ビーブイ) 自転車スタンド キックスタンド 調節可能 センタースタンド アジャスタブル BV-KA76-SL シルバー BV https://www.amazon.co.jp/dp/B00DYFS3IY/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_bBH7Cb6WKGGT1身長177㎝ですが、サドルポストがわずかに短く、あと2cm長いとさらによかったのですが、自己責任でちょい伸ばしで使用することにします。私には硬すぎるサドルを柔らかいものに交換し、ハンドルにはバーエンドグリップを装着しました。格安ではなく、かといって高級車という程でもありませんが、超軽量?高性能?快適性はかなりのものだと思います。車載して、ポタリング目的のドライブがとても楽しみになりました。さて来週は河口湖行こうか江ノ島行こうか、それともパレスサイクリング行こうかな。
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オールシーズンタイヤなので、少し振動があるが、そんなに気にするほどではなかったです。また機会があったら利用したいです。
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