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一回り大きな外径ハブ一体式鍛造5mmスペーサー2枚 [5-114.3 73⇒60 64 66 67][5-114.3 100 73⇒54 56][4 5-100 67⇒54 56] [5-120 73⇒64]ブラック

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990円

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高精度CNC加工高強度A6061-T6鍛造アルミスペーサー2枚セット/ハブ一体式

スペーサー：厚さ5mm/ハブ有効高10mm/C面3.5mm/ボルトM12amp;M14対応
外径
[73→60/64/66/67/54/56:約150mm]
[67→54/56 56→54:約140mm]
カラー：ブラックアルマイト
素材：鍛造A6061-T6アルミ

【サイズ選択】

＜5H-PCD114.3：シングルピッチ/単穴＞
外径73mm→内径60.1mm
外径73mm→内径64.1mm
外径73mm→内径67.1mm

＜5H-PCD120/114.3：マルチピッチ/複穴＞
外径73mm→内径64.1mm

＜5H-PCD120/114.3：マルチピッチ/複穴＞
外径73mm→内径66.1mm

＜4H-PCD100/5H-PCD100：マルチピッチ/複穴＞
外径67mm→内径54.1mm
外径67mm→内径56.1mm

＜5H-PCD114.3/100：マルチピッチ/複穴＞
外径73mm→内径54.1mm

※トップの掲載画像はシングルピッチ商品の参考画像です。お選び頂くハブサイズにより「マルチピッチ/複数穴」の場合と「シングルピッチ/単穴」の場合がございます。どちらの仕様になるかは商品説明にてご確認下さい。

◆安定感段違い◆『ハブリング一体式』アルミ鍛造スペーサー
スペーサー装着時の安定感の向上をキーワードに生み出された当店独自開発の「ハブリング一体式」鍛造アルミスペーサーです。ツラ狙いでスペーサーを装着すると悩まされるのが走行中の「安定性の低下」と「ブレ」です。見栄えと同時に安定性を向上させるこの商品はワイトレ販売経験が豊富な当社だからこそ生み出せた特注商品。専用内径が車体側のハブをしっかり掴みアルミ削り出しハブがホイール内側からガッチリ支える安心の設計です。お車の見栄えの向上と同時にハブセンターが「安定性の向上」と「ブレ軽減」を生み出す究極のドレスアップアイテムです。

★高品質amp;軽量鍛造アルミ「A6061-T6」を採用
鍛造ブラックアルマイト仕上げの本体部分は軽量かつ高強度なアルミ合金の定番6000番の中でも強度に特に優れる「A6061-T6」を採用しています。

【重要事項】ボルト穴はM12amp;M14両対応です。装着する際にはロングボルトが必要になる場合がございます。スペーサー取付後にナット/ボルトのネジ山が10mm以上締まらない場合は絶対にそのまま使用せずロングボルトに換装してからご使用下さい。ロングボルトの長さはお客様ご自身でご判断の上別途ご用意下さい。製品性質上競技部品扱いとなり装着は自己責任になります。装着後のクレームはお受けできませんのでご理解の上でのご購入をお願いいたします。

【重要事項】汎用サイズに付き個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできません。サイズは汎用サイズです。ご使用の際はPCDサイズ/外径/ハブ径/ボルト径等をご自身で最終確認の上ご購入頂きますようお願い申し上げます。サイズ違いでの返品は堅くお断りいたします。予めご了承下さい。
【重要事項】製品の製造工程において商品表面等に微細な擦り傷や汚れ、小さなバリがある場合もございます。また、アルマイト仕上げは性質上紫外線や熱の影響によりご使用後徐々に色褪せしてきます。商品の外観には部分的にアルマイト処理のムラや製造加工時の小傷等がある場合が御座います。製品の性質上ご使用には問題はございません。擦り傷及び反りやバリ・ムラ等製品の使用上問題が無い外観上の問題に関してはクレームや交換は一切お受けできません。神経質なお客様のご購入は固くお断りいたします。
【重要事項】製品は安全性重視の為ハブは専用サイズにて意図的に「きつめ」に制作しております。僅かな誤差でも装着困難になりますので必ず装着前に車両側及びホイールの錆び等を剥離して下さい。また製造上0.1mm前後の誤差が生じる場合がございます。装着がきつい場合は軽く油等馴染ませたり、軽くペーパーヤスリで表面を擦る事でご対応頂ければ装着可能です。「安全性重視の為の仕様」になりますのでご理解の上のでのご注文をお願いいたします。製品の明らかな加工ミスと思われる場合はサイズ違いが判別可能なお写真を添えてご連絡頂きますようお願いいたします。
【重要事項】生産ロットによりサイズに誤差や極希に僅かな「反り」がある場合がございます。「反り」は装着後に正常な状態に戻りますのでご使用に当っての問題はございません。製品の仕様となりますので予めご了承の上ご購入下さい。
【重要事項】ホイールへの装着は弊社取り扱い商品以外への可否はわかりかねます。他社商品のホイールへの装着にあたってはハブ径内構造をご確認の上装着可否は自己責任でお願いいたします。ハブ径の内部に絞りがある物やBBS等鍛造ホイール及び車種別専用設計ホイール等に関しましては装着できない場合がございます。弊社取扱商品以外への装着に関しましては万が一装着不可の場合でも一切クレームはお受けできません。弊社取扱商品以外/個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできませんので予めご了承下さい。
【重要事項】
ネコポスはポストへの投函の為配達日時の指定はできません。ネットでの追跡は可能ですが運送事故（紛失や破損等）補償は一切ございません。運送事故補償をご希望の場合は宅配便（別途記載の追加金額が必要）をご選択下さい。お届けまでに4〜5日掛かる場合がございます。ネコポスをご選択頂いた場合配送や運送事故に関する一切の事項はクレーム対象外です。ご了承の上ご同意頂ける場合のみご注文下さい。記載事項にご同意頂けないお客様のご注文は固くお断りいたします。

お支払について

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ハブ一体型 PCD チェンジャー 114.3→100 ワイドトレッドスペーサー 15mm PCD変換 114.3→100 / 4穴 5穴選択 / P1.25 P1.5 選択ハブ径56mm :004102-108-110:MANSHIN - 通販 - Yahoo!ショッピング

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大きさもちょうど良く、光の拡散も自然です。バッグに入れても邪魔にならず重宝しています。

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コペンに社外ホイールを購入ししましたが、もう少し外に出したいので、スペーサーとして購入しました。汎用品のホイールなので、ハブ径が大きく、センター合わせに不安があったので、ハブリング一体型で、強度もあり安心です。有名メーカーの物もありますが、値段も高いし、アルマイトカラーで目立つので、ブラックのこの商品は、さりげなく取り付けられるので、気に入りました。作りもしっかりしていて、とても良いと思います。

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sitesensimajirou 4
予定よりとても早く届きました。まず商品がしっかりとした綺麗な化粧箱に入っていたことに驚きました。サイズもぴったり、説明どおりに簡単に取り付けできます。ただ車内で広げるときバネ感強いので顔やナビなどに当たらないように気をつけないとです。隙間なく遮光が素晴らしいと思いました。純正の半分の価格でお買得だと思います。

近藤　浩二 5
キングストン、ロジクールのトラックボールのボタン交換用に購入しました。交換して、両方とも無事に動作しています。

まだ、使い始めて間もないので、耐久性についてはわかりませんが、製品としては良いものと思います。 1つ贅沢を言えば、ハブボルトの径がゆるゆるなのでもう少しタイトにして頂けるとありがたいと思います。せっかくの車種専用に近い設計ですので。

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やはりスぺーサーはハブ付きに限ります。ハブなしスペーサーはボルトのみで車体重量を支えることになるので、少し怖いです。実際、ワイドスペーサー装着車両のボルトが折れたのを目撃したことがあります。国内品だと値段が高い上にブラックがないので、この商品一択でした。外径も国内品(メーカーは伏せますが少ないのでわかるかも)より少し大きいのですが、欲を言えばもうひと周り大きい物が欲しかったです。

今まで汎用の5mmのスペーサーを使っていましたが、これはハブリング一体なのでピッタリです！リヤのスペーサーはドラム式なので若干ガタツキもありますが、これは許容範囲内でしょうか？！色もブラックでカッコいい仕上がりです。4H-PCD100で頼んだのですが、4H-5h用でした。4H専用のモノは無かったのでしょうか？他の方のレビューでは4H専用の写真があったのですが？どうなんでしょう⁉️

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他レビューにあるように防寒はそれなり。親指が長めなのはある意味折り曲げて磁石につけることを想定してるのか？親指はそこそこ動かしても磁石は外れにくい。逆に人差し指は余裕が少ない分どうやっても磁石がすぐ外れる。更に、一度指を出すと一旦脱がないと完全に元に戻せない。素材の固さがアダになっている感じ。設計の煮詰め不足を感じます。

Mr.Moo 4
バッテリーグリップとしては及第点、併せて使おうとしていたSWFOTOのL型プレートはネジ穴の位置が合いませんでした。（2022.05.14到着分）過去の製品とは仕様が変わっているかもしれません。

余計な穴が開いてなく、ローターの当たり面と同じサイズで非常に良いと思います。こういうスペーサーを探していました。これなら何の心配も無く安心してスペーサーを付けられます。今まで社外ホイールにハブリングを付けていましたが、ハブリングも不要になり良かったです。安い沢山穴が開いていろいろなピッチや4Hも5Hも対応する、ホイールの当たり面が小さな精度の悪い昔ながらのスペーサーはもう絶対に考えられません。これは非常にお勧めです。ビッグキャリパーを付けて、ホイールがキャリパーに干渉したのでとりあえず前後5㎜にしましたが、後ろはまだ余裕があるのでまた購入するつもりですが、15㎜だとワイドトレッドスペーサーにしますが、 10㎜ならば迷うわずこれにします。