HID屋 T20 T20ピンチ部違い S25 150° 180° LED ウインカー アンバー 1100lm 明るすぎない ハイフラ防止 抵抗内蔵 パーフェクト ステルス 車検対応 2個セット
1494円
2021年モデルとの比較になります。
1)商品
・見た目が変わりました。以前はウインカー本体に粒々のLEDが露出しており見た目が現行と見劣りしていましたが、今回の商品はパーフェクトステルスだけあって、取り付け後の収まりや見た目がバッチリです。
・明るさは2021年モデルの方が明るいです。ですが2022年モデルは昼間の直射日光に当たっても視認できますし眩し過ぎないのが良いと思います。
2)性能
・2021年モデルもそうですが、ハイフラ(高速フリッカ)は皆無です。安心できます。
・今年の外気が車中の温度表示35℃の時にもフリッカせず。
・ファンの音ですが、これが1番の劇的な変化です。
①無音の環境:ブォンブォンと低音が聞こえます。
②エンジン始動:ほぼ聞こえません。気になりません。
③運転中など:ほぼ聞こえません。気になりません。
・2021年モデルの音はフォンフォンと運転中でも聴こえましたので改良されたのが良く分かります。
総評
・次次とアップデートして改良の結果が目に見えて良かったです。値段は張りますが、やはり安全とオシャレを両立した商品なので良いかと思いました。
・HID屋の商品は本当にオススメです。
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おんがくのーと３段（もくば） 以前付けていた爆光LEDは夜間走行中に交差点でウインカーを点滅してた時に後続車のパトカーに止められて「眩しすぎるから後続車両と対向車に対して走行妨害の恐れと他の運転者に迷惑になるので純正に戻してください」とその時は注意で終わりましたがそれ以来純正に戻して走行していました。
この度新車に乗り替えたので迷惑にならず綺麗な発光で視認性の高い耐久性のあるLEDを動画や商品欄から探していて結果HID屋さんのLEDにたどり着きました。
装着した感想は綺麗なオレンジではっきりとした発光具合で昼間でもしっかりとした視認性があります。
これなら明る過ぎずウインカーレンズ部分いっぱいに発光して綺麗な色合いで点灯してくれてるので高級感も出ます。
ステルスなので前後の見栄えもクリアになる事でドレスアップ性が増し大変満足です！
耐久性もかなりある様なので次回交換する時があったらまたHID屋さんにお願いしようと思います。
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静音に改良された最新ファン搭載（2022年1月改良ver）
以前から気になっていたこの商品に、こんな謳い文句が謳われたら欲しくて仕方なくなり、思わずポチってしまいました。
商品の第一印象は「大きいな」でした。
しかしながら、見た目はなんだか高級感ありありですし、手に持つと重厚感も伝わり、なんだかワクワクしてしまいました。
点灯チェック問題無しで、激眩でした。目がやられます。
そしてファンの音ですが、確かに静音です。音がしません。これにはビックリですね。
それではN-BOXカスタム、リヤウィンカーへの実装です。
この改良verから、LED素子にもホワイトカバーが付いた為、リフレクターへの黄色の写り混みも有りません。
光量は、後続車輌に迷惑になるレベルでは無いと感じます。
音は、点灯直後は全くと言って良いほど無音です。
しかしながら、1分もして耳を近づけるとファンが頑張ってる音がします。
しかし、エンジンをかけた室内では全く気になりませんでしたね。
ぶっちゃけ、高額な商品だとは感じますが、そこは名の知れた『 HID屋 』さんの商品です。
お勧めですよ。
自分はリピート購入確定です！！
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シバトモ 4
陶芸の模様を入れるのに購入しましたが、簡単に模様を入れることが出来て良かったです。気持ち、もう少し深いともっと良かったかな？
はんぺん 5
封を開けての使い切りでは、ないので使いやすく便利です。注文を付けるとしたら、スプレーの口を縦向き横向き切り替えが有ればなお便利かと思った。
トヨタライズのウインカーのバルブ交換用として購入しました。高さ5cm程度でウインカーバルブとしては小さめです。明るさは”爆光”とまではいかないものの、必要十分な明るさです。バックランプをLED化するので、ユニットを外すついでにウインカーバルブも交換しようと考えました。耐久性は不明ですが、商品と一緒に入っていた”紙”には製作者としての責任を感じることができました。この製品のほかにも同時に注文しましたが、前述のとおりしっかりした製品です。値段は少々お高めですが、信頼できると思います。また、おまけでT10のLEDバルブが2個ついていました。（今だけかも･･･）
追記：使用して2ヶ月の感想です
製品は問題なく動作しており、明るさも満足しております。
冷却用のファンの音が少し気になりますが”頑張って仕事をしてくれている”と確認できますが
同乗者（特に後席）には”うるさい音”のようです。 ← 静音とかは無理でしょうか？
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Ninja1000のリフトアップに、今まではV受けを使用してましたが、フックをかける際にフックボルトの位置が今ひとつで、尚且つフックボルトをいちいち外さないと走行中に干渉するので面倒でした。このＬ受けだと、やや慣れは必要ですがリスクなく簡単にリフトアップ出来ます。
明るくて見やすいと思います。サイズもコンパクトでT20ピンチ違い部もホルダーにキッチリと収まりグラつかず、外す時も簡単です。比較V社は灰色外装、このH社は銀色外装（写真１）ですがどちらもステルス性はバッチリです。（写真２、左V、右H) 点灯時の明るさはほぼ同等、Vが多少アンバー濃いめ、このHは微妙に黄味淡めだが大差は無い。写真撮影時H側から直射日光が当たっていたのでH側が大きく淡く見える。比較失敗です。これ程の差はありません！（写真３、予定したが動画不可だった） 音はVよりはHの方が少し大きいかと思われる（エンジン止めてハザードで室内で比較）が、ビュームビュームという音は嫌な感じはしない。またエンジンがかかっている時は全く気にならない（聞こえない）。 ハイフラにはウィンカー時でもならないが、耐用年数等は予備球として買ったので数年後にならないと不明です。
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直ぐに届いて綺麗に貼れました、汚れを拭く布？も入ってて十分ですね。
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野崎広美 1
いれたんわ、いいんだけど、中で、団子になって、広がらない、中あけて、なおすのが、めんどうです！！
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