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そこそこ満足、数枚葉が取れるのが気になる程度。

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平成19年(2007年)式のスズキ ワゴンRスティングレイMH-22S(5型)に使用。エンジンヘッドカバーの繋ぎ部分から滲み出たエンジンオイルによる汚れが目立ち始め、やがてエンジンルームから焼けたオイルの匂いが漂い始める始末。ヘッドカバーガスケットの劣化が原因とは分かっているが、車齢と走行距離から継続使用するであろう期間を考えると、交換作業に伴う出費は悩ましいところ。車検は新車購入時より正規代理店(当地には正規ディーラーが無い)へ依頼している。前回令和元年の車検時点でも、オイル焼けの匂いこそ漂わないが、オイル滲みははっきりと確認出来るレベルであったが、代理店側もその辺に気を使ったのか、ガスケットの交換が必要である事には触れて来なかった。ただヘッドカバーガスケットの劣化によるオイル滲みは、進行するとエンジン全周に及ぶので、高温となるエキゾースト側に滲み出すと、オイルが焼けてオイル焼け独特の臭気を放つ様になる。そしてそのまま放置すると最悪の場合には車両火災に至る可能性も有るので非常に危険で有る。オイル管理ではガスケットの硬化は止められないので、オイル管理の優劣に関わらず、エンジンの熱によって経年劣化しガスケット交換の必要性は走行距離や車齢の進行と共に具現化する宿命に有る。つまり、言い換えればある程度の走行距離に到達したら、予防整備として交換すべき定期交換部品の類だとも言える。走行距離が174,000kmを超えているが5,000km毎のオイル交換は欠かさなかったので、エンジンはすこぶる調子良い。120,000km時に充電警告灯が点灯し、代理店にてオルタネータをリビルド品に交換したが、それ以外の『故障による修理』と言うのが全く無い優等車両なので、簡単に買い替えとならず『次の車検までは』と思いながら気が付けば今日まで乗り続けている。しかし今年度から軽自動車税も重加算税される車齢になり、走行性能とは無関係だがボディには錆が浮き出した箇所も有る。なので『次の車検のタイミングで買い替えるので、とりあえずオイル滲みさえ治れば』と言う期待で175,000kmで実施する予定のオイル交換を1,000km前倒し、7月中旬に174,000kmのタイミングでオイル漏れ防止のみならず、現状生じている漏れを改善する効果も有ると言う本製品を添加してみた。通常エンジンオイルはカストロールのエッジ5W-30を使うのだが、今回は本製品の価格がかさんだので、予算的にカストロールGTX DC-TURBO 10W-30とした。またオイルフィルタも同時交換するので、オイルの規定量は2.9ℓ。これにはエンジンストップリークの容量300mlを含むので、エンジンオイル2.6ℓ、エンジンストップリーク0.3ℓ、全量で2.9ℓという分量となる。そして添加から3ヶ月が経過。10月末の走行175,610km時点で、先ずは周辺の補機類の取り外しから取り掛かり『ヘッドカバーガスケットの交換作業』を開始すると言う事になった。エンジンストップリークを添加するタイミングで、エンジン周囲に付着したオイル汚れはパーツクリーナで洗浄処理したので、エキゾーストにまで達したオイルが焼けて臭う様な事こそ無くなったが、再び滲み出たオイルがエンジン周囲を流れ始め、まるで時が戻ったかの様に、まだ記憶に新しい状態に戻りつつある。オイル滲みが改善する様な気配さえない。『そりやまぁそうだろう。』冷静に考えれば当然の結果だ。まぁ結局のところ、『ガスケット交換対応(989円)』する結果になったので、最初から素直にそうしておけば、エンジンストップリークの代金2190円は支出せずに済んだ計算だ。もちろん劣化したゴム製ガスケットからのオイル漏れが、本添加剤で改善する場合も有るのだろうし、それを伝えるレビューが存在したとしても、その事に意を唱えるつもりもない。ただ私の車のエンジンのガスケットの硬化状態では、既に本製品によって改善出来る様な状態では無かった。と言う事は事実で有る。つまり重要なのは、本商品によってオイル漏れが改善される事が事実であっても、その効果の有無は使うエンジンの状態に左右され、どの様なケースにも対応出来る万能さまでは担保していない。しかし厄介な事に購入者が自らのエンジンの状態に対し、本製品が有効に作用するか否かについて的確に判断する事が出来ない。と言う事にある。この事は本商品の有効性の有無という本質的な製品性能を曖昧にしてしまい、たとえその効果がなくても『貴方のエンジンの状態が悪すぎただけ』『有効性は使って見ないと分からない』という流れと、決して安くは無い本製品の価格は購入を敬遠する根拠とするのに十分な要素である。今回は既にオイルが滲んで来る状態の改善を目的に使用して効果が得られなかったが、『本製品をオイル漏れの前に、予防としてならまた使用して見るか?』と聞かれたら、その答えは本製品に限らず『NO』である。ただ、既に使用しているので、まだ漏れていないフロントとリアのクランクシールやオイルパンのガスケットに何らかの効果があるなら。と期待してしまうのも事実だ。オイルシール劣化によるオイル漏れのカウントダウンは着実に進んでいる。フロントクランクシールならまだ自己対応も出来るが、リアクランクシールともなればミッションを降ろす必要があるので、自己対応の範囲を越える。作業依頼すれば作業工賃は7〜8万となる。そうなれば車齢と走行距離を考え間違いなく『買い替え』を選択する事になるだろう。今回の交換作業に関しては自己対応が可能な範囲の作業内容であった為(プロの整備士では無いので、作業には3時間を要した)交換に伴う作業工賃の支払いは発生しなかった。しかし整備を依頼し、作業工賃が生じる様な環境で有っても、その事実と正に向き合い対応を思慮するのが賢明だと考える。安易な方法で解決してしまう事を期待し『安物買いの銭失い』で、その目的に対して全く効果のない製品に経済的な負担をする様な失態を避けるのに有効な一つの実体験例として、このレビューが何らかの形でお役に立てば幸いで有る。

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macroneko 3
まずは中国からの発送なので、2週間以上かかりました。商品の方は可も無く不可も無いと言いたいところですが、キャップのおしりの方にステンレスの蓋がしてあるのですが、1個が取れている状態、もう1個は、洗っているとこれまた蓋が外れて中のプラスティックも2つに割れて出てきた。4個中、2個が満足な状態じゃなかったです。中華製とはいえ、なかなか酷い状態でした。ハズレを引いたんでしょう、返却とかめんどくさいので泣き寝入りですが、購入される方はその辺を考慮した方がイイです。おそらく商品チェックとかしていないんだろうな〜。

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トゥデイaf67は、加速そこそこ最高速は55キロ位と、原チャリとしては充分な性能です。しかし二種登録をして幹線道路を走ると、あと10キロ程出てくれれば車の流れに乗れるのに、、、そこで以前2ストの原チャリで良く使っていたキタコのプーリーを装着してみました。着けるのは慣れていれば純正と入れ換えるだけなので、すぐに出来ます。結果はさすがに10キロは無理でしたが、60キロのメーターは振り切れる位に上がります。キタコが効果は僅かと言っていますが、プーリーだけでこれだけ変わるなら、結構良い買い物だったと思っています。ただ余りにスピード出すとベルトやウエイトローラーの寿命が、かなり縮まりそうなので、ほどほどにしておいた方が良さそうです。それとホンダのプーリーフェイスがセルギアになっているタイプは、かなりのトルクで締め付けないと、スプラインを潰してしまうので、適正な工具を用意した方が良いと思います。

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耐水ペーパーのはずなのにすぐにヘタる。もう少し耐久性が欲しいかな(笑)

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日本メーカー、軽量、USBのお手軽バーコードリーダー。WEB検索する時にバーコードをピッと読み込めば的確に商品情報が出て来る時短グッズ。時間ばかりは買えんから情報屋には必需品。中国駐在で5年くらい物づくりしてたけど、現時点では日本品質に勝るもの無し。コレでええやん。

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サイズがちょうど良かったです。大きすぎず、小さすぎずで狭い我が家にはほんとにちょうど良い感じ。ただ、他のソファーより数cm低く、調節のため、ニトリでこれまたこのソファーにちょうどよいシートクッション買い足しました。 組み立ては2人以上と書いてありましたが、1人で1時間くらいで出来ました。 取説に部材の番号やビスの番号書いてありますが、部材自体に番号とかはどこにも書いてなかったような… 座面のウレタンは柔らかめと感じました。少し沈む感じがあるので、これもいずれ硬めに買い換えるつもりです。 座り心地が柔らかく不安定で、結局座面はすぐに買い替えました。
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安らぎを得られる
寄り添う医療を

ひとりで悩まず お気軽にご相談ください。

症状をうまく伝えられるか ご不安になってしまう方も いらっしゃるかと思います。

ひとりひとり、じっくりと お話をお伺いしますので ご安心ください。

  • 土日祝診療
    (定休日なし)

    お仕事が休みづらい方も受診して頂きやすいよう、土日祝も診療を行っております。

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    徒歩0分

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  • 夜20時まで
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  • 初診 860円~*1

    初診時に必要のない検査等はいたしません。お気軽にご来院ください。
    *1:保険適用



このようなお悩みはありませんか?

  • 気持ちが落ち込む、意欲が湧かない、集中できない
  • 食欲が湧かない / 食べ過ぎる
  • 眠れない / 眠すぎる
  • 動悸・息苦しい・過呼吸、パニック
  • 消えてしまいたいと思う
  • 生きているのがつらい
  • OD、リスカしてしまう

体調全般

気持ち

  • 気分が落ち込む
  • ゆううつ
  • 元気が出ない
  • 何度も確認してしまう
  • イライラする
  • 不安になる
  • 落ち着かない
  • 消えてしまいたいと思う
  • 生きているのがつらい

  • 頭が働かない
  • もやがかかった感じになる
  • 集中できない
  • 物忘れがある
  • 仕事、勉強でいつもより時間がかかる
  • ケアレスミスが多い
  • 時間管理ができない

睡眠

  • 寝つきが悪い
  • 途中で目が覚める
  • 朝早く目が覚める
  • 眠りが浅い
  • 寝ても疲れがとれない

食欲

  • 食欲がない
  • 食べ過ぎる
  • 以前美味しかったものが美味しくない
  • 食べたいものが思い浮かばない
  • 味がしない

体の各部位

頭部(頭)

  • 頭痛がする
  • めまいがある
  • ふらつく
  • 失神する

頭部(頭以外)

  • 耳鳴りがする
  • 耳が聞こえにくい
  • 耳が詰まっている感じがする

首、肩

  • 首、肩がこる

  • 喉が詰まっている感じがする

胸(肺)

  • 息が吸えない
  • 息が苦しい
  • 息が浅い
  • 過呼吸になる

胸(心臓)

  • 動悸がする
  • 胸が締め付けられる
  • 胸が痛い

腹(消化器:食道、胃、腸)

  • 胸やけがする
  • 吐き気がする(気持ち悪い)
  • 戻す(吐く)
  • 胃が痛い
  • 消化が悪い
  • お腹が痛い
  • 下痢する
  • 便秘になる
  • おならが多い・少ない

手足

  • しびれる
  • 力が入らない
  • 震える(字が書けない)
  • むくむ

生活

日々

  • いつも疲れている
  • 楽しいことがない
  • 趣味を楽しめない、やる気が起きない
  • 休日はずっと横になっている

人間関係

  • 人間関係を構築するのが苦手
  • 相手が何を考えているのかを察するのが苦手
  • コミュニケーションが苦手

仕事・学校

  • 落ち着きがない
  • ケアレスミスが多い
  • 時間管理が苦手
  • アポ、約束を忘れる
  • 気が散りやすい
  • 忘れ物が多い

家庭

  • 片付けが苦手
  • ごみをためてしまう
  • 洗濯がおっくう

その他

女性

  • 生理前に情緒不安定になる
  • 落ち込む
  • イライラする
  • 頭、乳房、下腹部が痛くなる
  • むくむ

取り扱う主な診断書

  • 休職、通院証明等の診断書
  • 自立支援医療(精神通院医療)診断書
  • 精神障害者保健福祉手帳診断書
  • 精神障害者年金診断書

※ 診断書発行の可否につきましては、診断結果によりますのでご了承ください。

診療の流れ

1. ネット予約から

ネット予約はこちら

※ 問診票を院内で書いて頂かなくてよいので、待ち時間が短くなります。

2. お電話によるご予約から

電話番号:
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診療時間
10:00 ~ 14:00
15:00 ~ 18:00
18:00 ~ 20:00

※最終受付時間を終了時間の15分前までとさせていただきます。
月~金は19:45、土日は17:45までとなります。

他休診日:夏期休暇、年末年始、学会開催日他
※ 詳しくはお知らせをご覧ください

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アクセス情報

新宿三丁目駅(丸ノ内線・副都心線・都営新宿線)
C5・C8出口から徒歩0分

JR新宿駅東口、中央東口
東南口より約8分

院長のご紹介

院長 佐々木 裕人 Hirohito Sasaki, M.D.

精神療法では「一人一人を理解する」ことを重要視します。

多様な患者様のあり方を理解することは並大抵のことではありません。そのことを肝に命じつつも、だからこそ、「相手を知ろうとする、わかろうとする。」という姿勢を大切にしております。

時間も労力もかかります。
しかし、一歩ずつ、あるいは半歩ずつかもしれませんが、その歩みは止めないでいたい、そう思っています。