DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数

DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
丁数：42T

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※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
　※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230 LANZA、TT250R RAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。

DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数

またの機会がありましたら、よろしくお願いします。

ダートバイクの製品なので、最初から付いているノーマルを外し、逆の順序で組み付ければ、OKです。 前後スプロケット交換の為、発進時、ギアチェンジ忙しいですが、オフロードでは、1速だけで無く、2速あるいは3速が使える様になりました。

crf250lに装着しました。まだ装着して4000キロ程なので、耐久性はこれからだと思うが、純正より見た目もいいし、満足しています

価値と価格 4
写真は27.5cmED-PROと28cmBMWのゴアテックスオフブーツ両方ともブーツ、ニーブレースを付けた状態で脱ぎ履き出来ることを確認しました。ベルクロを緩めた状態でつま先近くまで広がるので大体の人は大丈夫でしょう。残念な点は透湿性が無いので中身が汗でベタベタになりやすい所。そして中にメッシュインナーが無いので汗や雨で多少濡れた状態で履いてしまうと突っ張ってしまい脚の曲げ伸ばしがしにくい所。台風により風速17mで高速の制限速度が30km/hに規制された時に走行していましたが、浸水はありませんでした。ですが透湿性が無いので長時間の利用は避けた方が無難です。

crf250l 13-42T扱いやすく非常に良い！

crf250lに装着。フロントを13にしていい感じになりましたが、もう少し落としたくなって購入、 メーターの狂いも大きくなるのでスピードヒーラーも装着。

Snow&Lili 5
使用条件：都内東部湾岸エリア。原付での通勤用に購入。夏場(朝夜)はTシャツの上に羽織りましたが、走っているとあまり蒸し蒸し感はなかったです。雨の日は表層生地には水が浸みてきますが、中まで浸水は無かったです。風雨に関しては2021年の台風10号の時、試しました(国道357号荒川河口橋含む約20キロ程度走行)。また、10月下旬現在寒さは感じません。真冬はまだ分かりませんので、今後追記予定です。サイズ感としては少し小さ目でピッタリ(161㎝?56㎏中肉中背でSをチョイス)。冬場の雨の日に着込むなら余裕を持ったチョイスが良いと思います。各チャックの部分に折り返し加工があり、良い作りだと思います。使用して感じたところは、ポケットがもっとあればさらに良いと思います。(家の鍵とか濡れても大丈夫なので、簡単なポケットがあるともっといい！防水機能なくてもチャックだけ付いていたらOK)

かっちん 5
車を購入して早々に買いましたが未だ、納車されてません従って装着はしてませんが造りもしっかりしていて良い商品だと思います。とりあえず買ってか正解でした??