ジープ Jeep キャリーカート VARIABLE CART バリアブルカート JP160309K10

ジープ Jeep キャリーカート VARIABLE CART バリアブルカート JP160309K10

進化型キャリーカート。形状が変化する！
■カラー：BK/jeepGN
■サイズ：
2輪使用時/46×42×110、122、134cm ( 高さ3段階調整 )
4輪使用時/65×46×68、80、92cm ( 高さ3段階調整 )
収納時/65×39×11cm
■重量：約7.4kg
■耐荷重：
2輪使用時/75kg
4輪使用時/150kg
■素材：
フレーム/アルミニウム、スチール
土台樹脂/PP、TPR
■原産国：中国

ジープ Jeep キャリーカート VARIABLE CART バリアブルカート JP160309K10

Amazon カスタマー 1
はめ込んでも、すぐ抜ける。隙間が空き密着性がまるでなく全く使い物にならない。挿入部がゴム製だと思っていたがただのプラスチック製でしかも粗悪品だった。こういったものを売る企業スプリットが信用できない。

かんじょ吉 1
ロングライフクーラントとエアコンフィルターを一緒に買ったら、押しつぶされていた。最悪。。。フィルターの上にロングライフクーラント(2L)を置けば、どう考えてもつぶれるわな。放置する業者のようですので、「梱包資材の店LALACHYAN」は要注意と思います。

非常にがっしりした作りです。 自在車輪が手前なんで、普通の台車の感覚で 動かしても思うように動きませんが、慣れてしまえば 大丈夫です。 今の所は満足して使ってます。

格好いいです。 重量はしっかりありますががっしりしてて頑丈です。 二輪での使用時に持ち手の部分を伸ばして使用すると若干弱いかなーと思う感じですが、通常に使用であれば問題ないかと思います。 とにかく早く外で使ってみたいです。

Amazon カスタマー 4
車はwrx sti(vab)です。もともと車体剛性の高い車なので、街乗りでは効果があまり感じられません。むしろ、今までタワーバーが無い事で良い意味でいなしていた路面の凹凸を拾いやすくなります。しかし、横Gが強く掛かるようなコーナリングでは、アウト側のタイヤに駆動力がしっかり伝達されている事が体感で解ります。サスのディメンションが適正な状態になっているのでしょう。コーナーの旋回と立上がりが速くなります。タイヤも接地力が増して本来の性能を発揮しているようです。タワーバーを装着するドライバーは、乗心地よりも運動性重視でしょうからコスパは高いパーツです。私の車は黒?赤のカラーリングなので色の相性もマッチしています。（ボンネット内なので見えませんが）唯一の注意点は、片側の足回りを激しくヒットするとタワーバーで繫がっている反対側のボディにもダメージが及ぶ事ですね。取付は簡単で、20分程度です。締付トルクは説明書に数値の記載があります.「追記」　　荒れた路面?つぎはぎのある路面ではCDがかなり音飛びするようになりました。

中野正也 1
不具合があるとのことで届いてません、

キャンプでキャリーカートが欲しいと思い、色々と探してこれに行き着きました。 かなりしっかりしていて重量もまぁ重い。 でもカッコ良い！

Amazon カスタマー 5
大きめのミラーで取り外しも簡単デザインもカッコよく最高です！

値段が値段だけあってとても安定感があり丈夫そう。 見た目も良く使い勝手も良かったです。 後は固定する専用バンドが付属していると言うことないのですが・・、良いのがないのか捜索中です。

コンテナを運ぶ用にキャリーを探してて、一番しっかりしていると思い購入。2種類の使い分けができるのもいいですが、何よりかなりしっかりしていて、カッコいい！まだ外で使用していませんが、買ってよかったと思います。 ただ、購入後に値段が安くなっていたのでそれだけが残念です。