tシャツ Tシャツ UAコールドギアインフラレッド ロングスリーブ モック シャツ（ゴルフ メンズ）

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ゴルフベースレイヤー専用フィット：身頃はフィッティド、袖はコンプレッションフィット人間工学に基づいたデザインにより、摩耗から継ぎ目を防ぎ、耐久性を向上

【実寸】
S:身幅47 肩幅37 着丈62 そで丈62.5
M:身幅48 肩幅37 着丈65 そで丈63.5
L:身幅50 肩幅39 着丈68 そで丈64.5
XL:身幅53.5 肩幅40 着丈72 そで丈66
XXL:身幅56 肩幅42 着丈74 そで丈67

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

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ニンニン 3
N-BOX JF1に装着してます。アクセルペダル用は丁度良い感じなんですが、ブレーキペダルがデカイ！センター配置で装着すると左右約1.5cm程づつはみ出ます。しっかりと足の移動をしないとアクセル踏む時にブレーキの端っこに足当たります。あそこまで大きくしなくてもって感じです。そして、装着時にまぁまぁの力が必要です。

NA、4410 4
ハイエース200系で、ライト周り、作業する際に、バンパー脱着度々ある為に、純正ピンが、ダメに、なり、探していたら、この商品ゲットしました。今の所、何回か、外して、居ますが、大丈夫?♂?ですょ?

Hisasi 4
値段の割りによかですね。しいて言えば取り付け後のフロント硝子に出ている頭がプラスチックなので、スモーク貼ってる人は丸く型どりして貼り付けないと不細工です。因みに僕はスモーク丸くコンパスカッターできって貼り付けました。

Amazon カスタマー 5
ホンダ純正と何が違うかわからいくらい良い物です。

中川貴之 3
見た目は良いのですが、届いた商品が逆そりしていたのでそのままでは装着できませんでした。ドライヤー等で接地面を熱しながら曲げないと付きません。熱しすぎるとカーボンシールの部分が溶けて剥がれてきます。付ける場合は一手間かかりますから気を付けてください。

バイク好きおやじ 1
「バイクのカスタム、そのカスタムを自分で行う」のが夢で、時間をかけいろいろと調べていきながら、ようやく今回初めてクラッチ?ブレーキレバーを購入しました。私のバイクはホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　ＡＢＳ（２００１６モデル）です。たどり着いたのがこのクラッチ?ブレーキレバー。素敵な箱に包装されていて、物をとても良いなぁと思いました。取り付け自体は、ブレーキレバーを取り付けるとき、バイクのネジの取り外しに手こずりましたが、初心者の私でもすんなりできました。見た目は非常に良いです。しかしながら、レバーの上下のぐらつきがひどいことと、クラッチレバーにおいては、6段階の調整があるうち、グリップに近くなる１メモリ、２メモリ、時には３メモリに設定し握ると、ロックが固定されず、設定が戻ってしまいます。どうしたんでしょう？せっかく購入したのに???という思いです。販売元の紳士的な対応を期待したいです。