コピック チャオ C1 クールグレイNo.1 10311001

ララ クロフト 4
純正は視界の妨げになって危険なので購入しました。視界が良好で後方が普通に見えます。純正品に比べて少し緩い感じはしますが特に問題は無いでしょう。純正品アクセサリーの加工が必要な物よりはコチラの方が値段的にも性能的にも悪く無いと思います。

YT 3
購入二個目です他でも書かれている通り要加工ですタイコの入る穴が小さい（塗装塗膜の分？）のでドリルでさっとさらう必要がありますあと穴から出たワイヤーが角に当たって切れやすいので、穴からワイヤーの通り道の角を1.5φくらいのドリルで面取りする必要があります、800番くらいのペーパーでならすことも忘れずに筒はタイコがハマる部分へねじ込みです、後丁寧に逆ねじになっているのですがアクセルオフの時力が入ると抜ける方向へ回ってしまうのでエポキシ接着剤で固定しておきます色々書きましたが作業自体は30分も掛かりません、とにかく安いのと純正ワイヤーがそのまま使えるのが良いところです

にこにこ 5
ほんとに無加工でピッタリ取り付けられました。ブレーキペダルは日中ダッシュボードの上に置いてゴムを柔らかくしたあと軍手で取り付けました。アルミ激熱になるので…。とても良い買い物でした！

Miura 4
家内のXR-100Mのプッシュキャンセル化で購入しました。ノーマルは３０万もするバイクらしく無く昔のCB50あたりに付いていた手動キャンセルのウインカーで買った当初からガッカリしていましたが、これでスッキリしました！ただ取り付けでAPE 100用のコネクターも入っていましたが、袋から取り出したらどちらがXR用かわからなくなり、間違えてAPE用を付けてしまいウインカーもまともに作動せず焦りました???配線図を見て配線の色を確認してようやくXR用を確認しましたが、コネクターにXRとAPEの違いを示すラベルでも貼ってあればもっと作業は早かったのかなと思います。写真３枚目の１番手前の８cm程のコネクターが問題のコネクターです、ハンダ付けなどが一切必要なくてワンタッチで換装できるのでとても便利ですが???その分ちょっと高い気がしなくも無いですね？専用クラッチレバーとクラッチワイヤー?ミラーが８mmなので変換アダプターも購入してしめて１３０００円弱う?んと言う感じかな?操作は格段と楽になり、見てくれも今風になりましたのでとりあえず満足しています。

Ryu- 3
原付で雪の中を通勤するため購入。ヒーターは厚手の防寒手袋の上からでも熱さを感じるほどの性能を持ってます。この値段でこの性能はコスパ◎！が、しかしヒーター部を除いてチープです。配線が細く、スイッチ部はハンダもなし。端子に銅線が結んであって噴きました(笑配線を交換し、ハンダ付けできる技術がある方なら耐久性も性能も◎な商品になると思います。

村田 修一郎 5
バックする時に外で鳴らないと、危ないと思い、購入しました。消音機能がないので、プラス線にスイッチを入れて消音機能を入れたので、普通に使い易くなりました。バックブザーって重要だと思います。買って良かったです。消音機能があるのも有ったのですが、消音線をスモールに繋ぐのが面倒だったので、この商品なら、スイッチを繋ぐだけでシンプルに出来ると思ったので、こちらの商品を購入しました。