日本ノート （キョクトー） カレッジアニマルハーフノート１２ミリ縦罫LPH12T

Moll Frith 5
こういうちょっとしたギミック大好きです。シガーソケット挿入口要らないので、薄くて似たような構造だったらもっと良かった。

ダイアモンドピアスｊｐ 1
前回同じ商品を購入した際は段ボールで送られて来てなにかと便利に使えていたが今回は商品自体をビニール袋にいれただけで配達されました。　商品が筒状のビニールに丸まって入っているので段ボールでの梱包は商品自体は潰れないが商品をビニール袋に入れて今回は届いた為運送上の関係で他の荷物の下敷きになったのだと思いますが到着したした時点で商品がペッタンコ潰れ折れ曲がった部分に線が入っており使い物にならず！安価な商品ではあるが最低限使用出来る状態で配送してもらいたいヤマト運輸ではなくアマゾンさんの委託業者になってから他の商品も業者さんの取り扱いが雑！使えないので☆　　☆1コでも評価は良い方ですので　なにせ　マイナス評価がない為(-_-メ)到着後開封、商品確認後　即ゴミ箱行き???残念！　二度と同じ商品を買う事は無いでしょう。

Amazon カスタマー 1
あ

gemini 4
タイトルの通り、休憩時の乗降車で毎回やるのが面倒になってきて、不要な時期に簡単に取り外せるので、この製品を選択。先日、串K-5316をはめて気温2℃、2時間程の峠越え連続走行でテスト。寒さは全く感じず、そこそこ暖かい。厳冬期でも、それなりの効果を見込めると思われます。DAYTONA グリップヒーター ホットグリップ 巻きタイプEASYも別車両に付けていますが、効果は同じような物かな？あまり差異は感じなかったです。こちらは紐を通す穴に金属製の鳩目がハメられているので、グリップに巻き付け易く耐久性があるのかな？と思い買いましたが、鳩目が掌にあたって、痛いというほどではないが、余分な異物感があります。ハンドルに上半身の体重を掛けてしまう様な乗り方をする人だと、痛く感じるかもしれません。まあ、どうせ紐の異物感もあるので、どっちもどっちですかね。車体から直接電源を取ったので、見た目を考えて熱収縮チューブで仕上げようかとも思いましたが、ただでさえグリップ径が大きくなったのに、これ以上はどうかと思ったので、紐で編み上げたままです(笑)出力調整が出来ればもっと良かったとは思いますが、コストもあがるので、これはこれで値段と効果のバランスが取れていて良いと思います。＊キジマ?デイトナ製ともに、私はフルカウル車に取り付けており、NK等防風効果の低い車体では試していません。なので、その手の車種では当然効果は落ちると思いますので、見た目よりも実利を取れる方は、その手の車種ではナックルバイザーorハンカバを併用する事をオススメします。見た目ガー/効果ガーな方は、グリップ交換式の出力の高い物を強くオススメします。そういった方がこのタイプの製品を選ぶと、もれなく後悔のレビューを残す事が出来ると思われます。

伊藤浩二 4
バリが少しだけ残っていたのとリアはスピーカーにちょっと被ってるのが気になるが安定してるので良い