ハザード機能追加キット スズキ アドレス125用 (ADD-DT11A) SUZUKI ADDRESS125 バイク カスタムキット

ハザード機能追加キット スズキ アドレス125用 (ADD-DT11A) SUZUKI ADDRESS125 バイク カスタムキット

ハザード機能追加キット スズキ アドレス125用 (ADD-DT11A) SUZUKI ADDRESS125 バイク カスタムキット

ハザードがないと危険と感じることがあるので、ハザードがあると安心です。 取り付けも比較的簡単です。 配線には多少の知識がいるかもしれませんが、説明書に従えば難しくはないと思う。 取り付け後は純正同様違和感なしです。

見た目通りの商品です。 自分で分解、配線出来ない人には無理な商品です。 ショップさんは嫌がるかもしれません。 スイッチははめ込むところがあるので、見た目純正ぽくていいです。

rgb 5
作りがしっかりしていて中身も十分収納できお札も取りやすいです。

くまとうちゃん 5
フィッティングがバッチリで握った感触がとてもいいです。シフトノブを外したり、Dレンジにしたりすることなく、私はPレンジの位置でシフトノブの裏側が見えるように鏡を置いて、丁寧に作業しました。少し苦労しましたが、仕上がりは最高です。

板橋のおいちゃん 3
使い初めたばかりなので、よくわからないが、コスパは最高

柳 4
軽自動車だとよく煽り運転を受けてしまうので購入しました。ドラレコをセットで買うのが一番良いのですが、5000円?20000円と高いです。保険と似た性質で、ドラレコは事故の際には役に立つのでしょうが対策よりも予防を優先することが大切です。そのため、ステッカーのみ購入してリアガラスの右下の端に貼り付けました。効果がどれだけあるのか確かめることが難しいのですが体感的に効果はあります。信号待ちからの発車後などは特にそうですが車間距離を空けて運転する車が増えました。煽り運転をしていた車がステッカーに気づいて車間距離を明らかに空けることも多いです。（気づかないのかお構い無しなのか、それでも煽る人は煽ります。）目立たないというレビューがあります。昼間は問題ありませんが、夜間はステッカーの色が暗いので確かに目立ちにくい。車のライトは下向きになっているのでステッカーを貼り付ける場所もなるべく下の方が良いでしょう。安全のためとは言え、大きなステッカーを貼るのはイヤだというのが本音です。他のステッカーと比べてあからさまなデザインではないのも良い点です。ドライバーは運転に集中しているので、大きな文字よりも、レンズ＋赤い点の絵が警告と録画中を意味しているので、直感的に理解できて良いと思います。（この辺りは個人の感覚です）

森尾 広. 1
商品説明文にアルミ重量260gとありますが来た商品は明らかに重量も違いますし磁石も引っ付きますので鉄製ではないかと思われます。最悪です。

取り付けはライト周りのカバーを取り外してウインカースイッチの後ろ側の配線に1本づづ(計3本)割り込ませるだけで簡単でした。ハザード側の線とスイッチ側の線とで同じ色の線どうしを割り込ませる感じです・・耐久性はまだわかりませんが純正なんで良いと思います。

ハザードを頻繁に使う事があるので、標準装備でないアドレスにはありがたい商品でした。多少の知識があれば3本の配線を割り込ませるだけの加工でハザードスイッチはポン付けです。おそらく海外仕様のアドレスには標準装備なのかもしれないですね。商品も海外の純正部品でした。

本日、取り付けしました。 説明書が無かったのですがウインカースイッチのコネクターを外して色通りに繋げばOK まさしく商品画像通りに繋げば簡単に作業終了

????? 5
形もしっかりしてて高級感あって大満足です！