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三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
1188円
三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
三菱純正オートマチックフルード、ダイヤクイーンATF SPIIIの4リッター缶。
三菱車には安心の三菱純正の油脂類を！
画像は商品イメージです。予告なくパッケージの外装が変更となる場合がございます。
また、流通段階で生じるキズ、軽度な缶の凹み等がある場合がございます。
予めご了承下さい。
★この商品は油脂類の為、沖縄県等の航空機での輸送が必要となる地域へのお届けはできません。
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多くのお客様のご愛顧に支えられ、おかげさまで弊社は創業20年を迎えることができました。
深く感謝するとともにこれからも誠実な対応、ご満足いただける商品を提供してまいります！
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三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
良くも悪くもオーオイルは純正品を使用したいので購入しました。結果は正解で4L缶で2回に分けて交換（1回2L位抜けます。）1回目でシフトショックがかなり少なくなり2回目はシフトショックを感じなくなりました。2缶購入しましたので後残り1缶は6000km程度毎に2回交換したいと思ってます。写真は上から親油、2回目交換後、1回目交換後、初めに抜いたオイルの順です。ショップ様の対応も早く満足できる買い物でした。旧オイルを抜いた状態
ぽんぽん 5
ワンコの写真を撮るのですが、カメラ構えている時に別のワンコがじゃれて齧ろうとしたりするので、一瞬ヒヤッとしますが保護されているのである程度は安心です。
ワンコの写真を撮るのですが、カメラ構えている時に別のワンコがじゃれて齧ろうとしたりするので、一瞬ヒヤッとしますが保護されているのである程度は安心です。
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三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 4024610 ATオイル ATフルード SP3 店舗 4リッター缶
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定期的に交換してるので4l缶があるのは助かります。
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三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル :DQ-ATF-SP3-4L:アットパーツ ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
ぱたふ 5
ノア専用のドリンクホルダーです純正か？と思うほどの装着状態
ノア専用のドリンクホルダーです純正か？と思うほどの装着状態
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musashino88 4
クリスマスツリーなどのイルミネーション用に購入しました。各色21個入ってました。容器は大きくひ弱なプラケースで、私が保有している他のケースとサイズが合わないので入れ替えました。（画像1）発行色は説明通りと思います。明るさは同じ電流値でも色により発光体の特性なのか差があります。ただ困ったのは透明モールドなので混ざってしまうと点灯して色を確認しなければなりません。仕方なく1個1個色記号と油性ペンで近似色を塗りました。笑（画像2、3）モールドの外形に色別記号が付いていたら最高なんだけどそれは無理かな。
クリスマスツリーなどのイルミネーション用に購入しました。各色21個入ってました。容器は大きくひ弱なプラケースで、私が保有している他のケースとサイズが合わないので入れ替えました。（画像1）発行色は説明通りと思います。明るさは同じ電流値でも色により発光体の特性なのか差があります。ただ困ったのは透明モールドなので混ざってしまうと点灯して色を確認しなければなりません。仕方なく1個1個色記号と油性ペンで近似色を塗りました。笑（画像2、3）モールドの外形に色別記号が付いていたら最高なんだけどそれは無理かな。
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肩の入院のために購入しました。本当に助かりました。肩の角度が決まっていて動かす事できなかったので、これはナースの方から「いい物ですね」と言われるほど役立ちました。スナップもしっかりしていて弾ける事は無いと思います。それとタンブラー乾燥を想定してワンサイズ上を購入しました。
肩の入院のために購入しました。本当に助かりました。肩の角度が決まっていて動かす事できなかったので、これはナースの方から「いい物ですね」と言われるほど役立ちました。スナップもしっかりしていて弾ける事は無いと思います。それとタンブラー乾燥を想定してワンサイズ上を購入しました。
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取付説明書がわかりやすかったので、迷うことなく＆ネジを落とすことなく取付できました。動作もOK
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自動車部品屋さんで購入するより安価なので注文致しました。平成12年式の車両に使用しました。平成29年にリビルトATミッションに載せ替えいたしました。変速ショックがアルアルの車種なのでオイルパン容量2.5リットルをマメに交換しながらトラブルがないようにビクビクしながら優しく走行しておりますが現在はオイルパン内にバルブボディのプラグやその他部品の脱落も無くとてもスムーズな変速走行に満足しております。三菱車両には純正のオートマフルードが最適です！