レスポ RESPO ギアオイル RS TYPE 75w-90 1L 〔RMD-1LRS〕

レスポ RESPO ギアオイル RS TYPE 75w-90 1L 〔RMD-1LRS〕

シフトが渋い車に最適，MT専用ギアオイル
MT専用ギアオイル優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や
寒冷地または、冬季での使用に最適です。
スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用ください。
※注意：デフギア非対応
API： GL-5
SAE： 75w-90
タイプ： 化学合成
対応： マニュアルミッション

ご注文前に必ずメーカーホームページ RESPO/レスポ にて、最新の商品詳細内容、適合をご確認下さい。

※代引でのお取引・他商品との同時注文不可。
※こちらの商品はメーカーからの直送となります。
※メーカーに在庫が有る場合は、1〜3営業日で出荷となります。
※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

レスポ RESPO ギアオイル RS TYPE 75w-90 1L 〔RMD-1LRS〕

ギヤチェンジでの引っ掛かりや抜けがなくなり、スムーズな操作ができるようになりました。

86（スーパーチャージャー装着）のミッションオイルに使用しています。 オイル交換後、2速へのシフトチェンジが引っかかりもなくスムーズに入るようになりました。 値段も安く、今後も愛用していく商品になると思います。

Y.S 5
なかなか会えない彼女へのプレゼントにゴールドとシルバーをペアで購入しました。相手を想えるとても良いネックレスです！

otakumaru 4
テレビを購入すれば必要ないんでしょうが取り付けはスムーズに行えました。アナログとデジタルでは画面が違うので上下に黒い帯が移りこんで何とも見難いです。テレビ買うかな。

重いギヤに。 純正品では重々ですが、こちらのオイルで誤魔化しで乗れる範囲まで回復です。

ゲトラグMTに使用しました。入れたばかりで街乗りだけですがフィールはATFと柔らかめのMTオイルの中間くらいの感じで上々です。ゲトラグ音は多少大きめかもしれませんが、私的にはフィールと確実な操作重視なので気になりません。後はスポーツ走行した時どうかです。

支払状況から発送予定日まで詳細に提示して頂き、安心出来る注文でした。次回も是非注文させて貰いたいと思います。

惰眠 5
生地が柔らかく肌触りがとても快適です。縫合もとても丁寧で変なしわや癖などもなく、耐久性にも期待が持てます。到着時、ネット注文でありがちのほつれなども一切なかったので品質管理もしっかりしてそうですね。

ぴーさん 5
思ってたより全然良い！すごく良かった！ミニベロ用に。ロードバイクも乗っていて、ミラーはないよりマシ的な感じで小さいサイズのモノを使っていて、ミニベロも小さいサイズで探したけど無く、お試し(社会勉強)だと思って購入。フラットハンドルのサイドに飛び出さないデザインとハンドルバーの内側のスペースを使わないのが購入の決め手。サイコン(あまり使わなくなったけど)、ベル、ライトなどを取り付けてるため。今回、エルゴングリップGP3というグリップに取り付け。エルゴンGP3は付属のバーエンドキャップでグリップをハンドルに固定(前後に回転しない)しているけど、このミラーはエンドキャップを外して取り付けるので、グリップがグニャグニャ回って安定しません！なのでハンドルバーの内側かミラーのハンドル取り付け部にゴムシートを貼って取り付けしました。コンポが105(クランク以外)なので近くの山(最大16% 平均8%ぐらい)を登りましたが安定してました！ヒルクライムではグリップに力が入るので。視認性も以前のものより大きくて良い！基本、街乗り用にしてるので交通量の多い所では特に安心です。ブルーミラー、チタンボルトには惹かれましたが、ミニベロがシルバーだし、基本街乗りに使ってるので普通のタイプしましたが、正解でした。ちなみに台湾製。自転車機材に置いて台湾製は、決して悪くは無い！中国製とは違う。中国製がかなずしも悪いわけでもないし、台湾製も日本製も、同じ事が言える今日この頃。