ブレーキ クラッチレバー ミラーホルダー付き 左右セット ブラック バイク 汎用

koko 2
生地はまあまあいいのですが、ボタンが小さすぎてとめづらい。96の祖母に購入。介護しているこちらが、かなりボタンしにくいです。

ゆうち 1
フロントの結び部分の裏側にメーカーロゴが貼り付けられており、少しでも額に当たると擦れて痛いです。きちんと貼り付けがなされておらず、少し浮いているので角が当たれば疵になりますし、ロゴ自体の素材も硬いので不快です。買って失敗しました。

とて 4
なかなか良かった

思い通りに取り付きました。配送も早くて助かりました。造りは少し華奢な感じですが、これはこれで味だと思える感じです。

ゴリラのスイッチ部を社外品にしてなかなか合うまのがなかったですが これは集中スイッチにも干渉せずワイヤー調整ネジもついているのでノーマルワイヤーは着けられないけど 専用のブレーキスイッチもついているのでまずはいいかなと思います。

まだ完全に取り付けていませんが問題なさそうです。 ただ純正のサイズより大きかったためかワイヤーの取り付けがうまくいかず、ワイヤーも交換することになりました。良い勉強になりました。

yuji 4
ウエスト周りは調整出来ますがもも周りがタイトなので大きめサイズを選択して方がよいです。生地感は薄手なので真冬は一枚だと寒そうですね。主にジムや室内用で利用してます。

デザインが良くて、レバーも握り易いので自分的には、いい買い物をしたと思う。

届きましたありがとうございます。また機会がありましたら宜しくお願いします。

神楽或兎 5
32年前の車なんで（しかも放置車両）仕方ないんですが、インジケーターの警告灯が付きオーバーヒートする前に、モレをケミカルで止めて補水。基本的にはリザーバータンクが減るなんて、漏れてるか燃えてるかどちらかなんで、あんまり接する機会ないですけどね。補水する時はリザーバータンクへ、間違っても走ったあとにラジエターのキャップを開けないように！！！内部圧が１気圧になってLLCが沸騰?吹き出します。