VW up!専用 アイドリングストップキャンセラー

VW up!専用 アイドリングストップキャンセラー

VW up!専用のアイドリングストップキャンセラー。
配線加工不要でカプラーオンで取付けが可能です。

【仕様】

動作は2モードから設定できます。
(1)動作モード（常に、エンジンオンでスイッチを1度押します）
(2)停止モード（常に、純正状態です）

もちろん純正スイッチは通常通り、動作します。
純正スイッチ長押しで本製品(1)〜(2)のモード切替えができます。

車種によって走行中のドライブモード変更で車両が自動的にアイドリングストップ許可にする場合があります。
その際のキャンセルは行うことが出来ませんので予めご理解願います。【内容物】

・本体
・説明書
・取付説明書【取付け方法】

エアコン操作スイッチ部の化粧パネルを外し、スイッチモジュールを引き抜きます。
スイッチモジュール裏のコネクタを外して本製品を間に入れます。
カプラーオンで取付けです。
エレクトロタップや配線加工は必要ありません。【製品保証】

2年間
説明書の使用方法をお守りいただけている場合に限ります。
適合車種であるにも関わらずお客様車両で動作しない場合、ご購入1か月以内であれば車両情報ヒアリングのうえ返品対応させて頂きます。

VW up!専用 アイドリングストップキャンセラー

PsYcHo 1
商品表示に嘘を書いている詐欺商品

つるつるナス 4
レザーとアルカンターラのコンビのシートに使用。（もちろんアルカンタラ部分には使っていません）スプレーボトルではあるのですが、果たしてこれ、わざわざスプレーにした意味あるのか？というぐらい粘度が高い液体ですね。。普通にボトルに入れて出すタイプで良かったような??。思いきりトリガーを握ると、飛び散って、本来付着して欲しくない場所にも付着しそうです。薄めたグリスのような液体。ウエスにつけて拭くと、確かに汚れは取れます。が、しつこい汚れも取れるかと言えばそうでもない。必死にゴシゴシやればとれますが、これは「クリーニング＋保湿」の両立上仕方ないのかな。他の方も書いている通り、「塗りたくった感」はゼロです。ツヤも出ない。でも、それでいいと思う。車のシートは変にツヤだしするとキュッキュッと音がしたり滑ったりするので。「いやービカビカになった！」という満足感が無いため、少々物足りないですが、新車の状態に戻すような気分で使うべきなんでしょうねこれは。合皮も本革も関係なく使えるのはありがたいです。結構大容量なので、残りを気にせずガンガン使えるのもいい。難点は、伸びが悪く、というか塗ってるそばから馴染んでしまい、且つ元の風合いが変わらないためどこにどれだけ塗ったかわからなくなるということ。そもそも適量がどれぐらいかも把握しにくいですね。しかし風合いを変えず、保護できるのは良いのでしばらく使ってみようと思います。

k?$☆? 3
サイズが微妙に合わなかった音もさほど変わらない、値段的にしょうがないかな

下條　哲野 3
出来ればチェーンに付属して欲しかったです。付属してると思ったら別売りでした。物としては問題無かったです。スペアと言うならOK