５０系プリウス用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化！

５０系プリウス用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化！

ケーブルの仕様
太さ：８ｓｑ相当
※全ての車両でこのような効果が出るものではありません。また機器の性能がアップするものではありません。純正のアース線を強化することにより本来の性能を発揮させることを目的としています。
※純正アースケーブルが劣化している車や年数の経過している車両に対しては大きな効果が期待できますが、新車や比較的年数の新しい車では効果を体感しにくい場合があります。

国産高級OFCケーブルを使用しています。単なる配線ではありません。よくある安価なアーシングキットなどと違い、導体抵抗を抑え熱の影響も考慮したものになります。質の悪いケーブルでのアーシング、アース強化は重量増しやボンネット内、エンジンルーム内での配線の増加や稼動物との干渉の危険性をあげるだけと考えおススメしません。
確実な配線で効率のよいアース強化を目指します。
※本商品は車種専用の取説となります。

５０系プリウス用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化！

迅速な対応ありがとうございます。また何かありましたら宜しくお願いします。

湘南ボーイ 4
３年前にEP806AWを購入し、直後から互換インクを使用してきました。理由は必要とする品質と経済性です。写真印刷は殆どないので、純正インクでは過剰品質で高価すぎます。重宝してました。今年の１月の中旬ごろから突然互換インクを認識しなくなりました。ネットで調べてできる限りの対策をしましたが、駄目でした。１２月中旬のファームウェアのアップデートが原因のようです。インク吸収パッドも取り換えたし、カウンタリセットもしたので、ダメもとでリサイクルカートリッジの本製品を購入しました。しっかり認識してくれ、残量表示も問題ないようです。印字品質も互換インクより良いです。資料を大量に印刷される方にはお勧めです。予備に購入したEP880AWを高品質用に使用してます。

Shino 5
必要充分かな。裏面の接着面については、剥離シートを剥がさずに使用中。軽いので移動も簡単。折り目も使っているうちに気にならなくなります。薄いので段差も気にならないし、かといってキャスターで巻き込むこともない丁度いい厚さかと思います。とは言え、安いものなので使用感とかは値段なりだと思います。

小柳 5
名前が良い

Amazon カスタマー 4
3mmですが、チェーン自体が丸ではなく平べったい形状です。その関係で捻れたりすると少し目立つダンゴができてしまいます。