NTB NTB:エヌティービー ブレーキパッド PCX PCX150 HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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　【スタンダードパッドの特徴】
スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。
つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。

【スタンダードシューの特徴】
従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。
純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)
国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

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Amazon カスタマー 5
YouTubeのギター講座をやっている方のリンクからこの弦のことを知りました。久しぶりにギターを練習しようと思いましたが、使っている弦がかなり古くなっていて、リンクからレビュー等みてこれなら良いだろうと注文しました。あまりに発送が早かったので驚きました。今張り替えて練習しています。良い音が鳴っています。カポも合わせて買ったので色んな曲に挑戦したいと思います。長持ちはまだ分かりませんが、とても良い弦だと思います、ありがとうございました。

株式会社　LEAP 5
普通に使えます。値段より高そうに見えます。

リピーター:耐久性等を考えると高い物を買った方が良さげだがコストを考えると申し分ない商品だと思います。

to 3
SDカードが認識されたりされなかったりで肝心なときに使えなかったりします…。やっぱり本体にインストールするタイプじゃないとダメですね。

小さな水車 2
初めて、3週間前にテナーウクレレを買って練習をしましたが、指先が痛くて弾けません。ユーチューブでの情報をもとに、この弦を知り購入しました。購入時に張ってあった アクィーラの弦よりはずいぶん細く、テンションも弱めで引きやすいため、指先の負担が減り、価格も安く買って良かったと思います。※しかし一週間たって弾いてみると、ソロ引きでの音量不足に気が付きました、特に1弦の音が弱くて、爪を使わないと音がほとんど前にでません。ウクレレ（AQUA テナーウクレレ Classic Koa III CK3）との相性が悪いのでしょうか？元のアクィーラに戻すと音量は段違いでした。

きつね 4
シャカシャカいい音がなります。音楽教室で遊んでいたので、家でもと思いましたが、家ではあんまり遊んでくれません…。

しゃくじん 4
思ったより厚い紙でしたが問題ありません。綺麗な花柄です。