ヨネックス YONEX テニスウェア ユニセックス ユニパーカー 30070 2021SS『即日出荷』

IZN@taka 4
純正キャブを愛用していましたが、持病の亀裂で使用できなくなり交換しました。PWKも所持していますが、PEの方が扱いやすいのでこちらを購入してみました。取り付け前にバリ取り等各部調整し、MJとSJも経験をもとに交換し取り付け、見事一発でセッティングが出ました。アイドリング付近も安定し(PWKはシビアです）、ラフなアクセルワークにも着いてきます。瞬発力もあり、非常に元気の良いエンジンになりました。セロー225で初めてキャブ交換にチャレンジする方は、PWKよりもPEを強くお勧めします。

パパちゃん 1
タイヤの乗る幅が狭くて必ずタイヤストッパーが必要です。一番上の段に留まってくれないので注意が必要です。

サンセベリー 5
すごい。初の高枝切り鋏でしたが、ある程度太いのが切れるし、向きさえ間違えなければしっかりキャッチして下に落としません。太すぎるものに歯を入れてしまうと切きれず噛んでしまい外すのに手間取ることが何度かありましたが本体問題なく使い続けることができました。重さは男性だったら使いこなせると思います。女性には少し重たく感じるかもしれませんのでショルダー用のベルトがあったら皆さんの満足度も上がると思います。（私も）

正樹 4
人とは違う物にしたくコレを選びました。レビューが１件もなく少々不安でしたが、無事装着できました。?装着車両　ヤマハ TW225?デイライトは未接続配線接続で少々戸惑いましたが、交流?直流関係なくほぼポン付け可能と思います。チラツキもなく綺麗に照射できてると思います。写真の撮り方がへたくそですが画像1枚目Loビーム画像2枚目Hiビームバイクに対し、このサイズだと大きすぎて見栄えが悪いかもと思っていましたが、意外とバランスも悪くないように思います。ブラケットが付属しているのはありがたいですが、ライト本体の重量に対しちょっとひ弱に感じます。TW225にはサイズが合わず、自作のゴムスペーサーを入れ装着。もう少し改善しないと不安。ブラケットがもう少し高級感あればと思い、辛口評価で★４つとさせていただきました。3/29 追記ブラケットがフロントフォークにしっかり固定できるように、自作スペーサーを挿入。ライトの高さ調整ついでにデイライトを接続。複雑な事は考えずに、Lo側の配線にトグルスイッチ（on-off-on）を増設。

F-Club 4
リアの空きスペースに収まりそうなので取り付けてみました。少し加工が必要でしたがしっかり取り付け可能です。ジクサーはスリットがあったのでそこにはめ込み加工しました。他のバイクでも装着可能と思われます。タイヤのストロークの関係でこれより大きいと接触しそうなのでこのサイズに買い換えました。予備燃料やペットボトル等、使い道は幅広く使えそうです。耐久性や耐水性は使用前なので4としました。