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スマートキーをケースに入れて車に近づきましたが、きちんと電波が遮断できていると思われ、車は反動しなくなりました。ケースから出すと普通に反応。車に乗り込み、取り出したスマートキーをそのままセンターコンソールのワイヤレス充電器へ。降りて車をロックしたらケースに入れポケットへ。習慣にできそうです。出し入れの手間は有りますが、リレーアタックの不安が無くなりますので、継続しようと思います。

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バイクのバッテリーをリチウムイオンバッテリーに変えるので電圧監視用に購入電圧が14.8Vを超えるとバッテリーが壊れるって事なので可変定電圧電源で確認したところ表示値が0.3～0.4V低く現れました。１０Vで9.6Vを表示、12.8Vで12.4V、14.8vで14.4V電源器が15vまでのため、確認できていませんが製品が14.8vを表示する時は実際には15.2Vと予想します。念のため、テスターもつないでみましたがこの製品だけが表示が低くでています。USB5V出力は検証していませんがちょっと不安になります。大雑把に電圧を監視するにはボディも小型で良いですがリチウムイオンバッテリー等のように0.1V単位の精度が必要な監視には向きません。電圧計測が目的の製品ではないためと思いますが内部に校正する様な部品は見当たりませんでした。ちなみに防水とうたっていますが内部構造からして日常防水もあるか怪しいです、防滴程度と考えた方が良さそうです。

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思いのほか早く到着、取り付けは簡単な取説読み後、30秒程度で取り付け完了しました。

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gsx-s125はLLサイズでOK。雪や雹が降るときだけカバーをしたい自分にはピッタリ。ハーフだから装着時の取り回しが楽だし、地面に着かないので汚れず、室内に持ち込むのも気を使わない。折りたたんで付属の収納袋に入れれば、非常にコンパクト。フロント側は一応ゴム入りでフロントフェンダーに引っかける。リア側はヒモで絞れるので車体に合わせて調整する。両サイドにヒモがあるので車体の適当な場所に結ぶ。風が強ければ、フロント側は外れやすいし、風のある日には不向き。そんな感じです。

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やっぱり買ってしまった。汎用品として付けたが違和感ない。これでツルってなる事は無い。