ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

【仕様】 ・先端形状：ワンピースキャッチャー、ナローフック ・最大使用荷重：ワンピースキャッチャー/500kgf、ナローフック/766kgf ・破断荷重：ワンピースキャッチャー/1500kgf、ナローフック/2300kgf ・ベルトサイズ：幅50mm、長さ0.1m(先端までの長さ0.17m) ・ベルト材質：ポリエステル ・メーカー：オールセーフ 【用途】 トラック・陸海運業界・パレットなどの輸送時の荷崩れ防止に。 【安全上のご注意】 1、誤った操作や日頃の点検を怠れば、荷の落下など危険な状態になります。 2、使用方法・使用荷重を考慮し、余裕のある製品を選定してください。 3、本製品で玉掛作業はできません。 4、本製品は、化学薬品用ならびに耐熱用ではありません。 5、付属の説明書をいつでも読めるように保管し、熟読してからご使用ください。 6、注意事項を守らず、誤った使用上の事故や損害について、当社は一切の責任を負いません。

ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

?? 5
バンパー裏のカプラー接続がかなり難しいです。バンパーのネジを外す際には落とさないように気をつけてください。ニスモのバンパー裏はデザインの関係上複雑です。

妖精さん 5
バイクのメットに貼りました好評です

シャ?婦いらね 1
気温が上がってから、屋根なし駐車の時に車内温度が不味いのか開閉出来ません。普通にボタンを押すと開閉するのでこの部品の不具合です。

ケフ夫 4
機能性優れているデザインに一目惚れしたのでアウトドア用に購入ロットによる改良版かもしれませんが、紹介写真と若干異なる部分があり問題はないが星一つマイナスとします。?メインのフロントポケット上部にあるDリングは右のみ（紹介写真は両側と片側が掲載）?フロントのジッパーポケットが紹介写真は下まで降りジッパータブも付属しているが、タブ無しで写真の80%程の開口?腰回りの伸縮ゴム領域が写真はフロントポケット上部にあるが実際は腰部分一カ所のみ?リア左のサブポケットは写真の半分程の幅（ライターやマグライト用としてなら必要十分）?裾のデザインが紹介写真はかかと部分が若干長いデザインだが普通の形状だったここが改善されれば個人的にはベストはパンツに?身長174cm体重_67kgでブーツやトレッキングシューズを履く場合20mm程丈が長ければベスト?リアポケット開口角度はすばらしいが、もっと深くするかジッパータイプだったら入れた物が落ちる心配が無くなったかもしれません。（ベルクロにてDIY改善予定）?膝部分の裏が折角メッシュ加工で２重袋になっているのに下方向に穴が向いている為パット等を入れても落ちやすい裾のデザインに感心していたのに現モデルは普通だったことが非常に残念。

ウサギ 5
特に足元がずれない、濡れても大丈夫、掃除が簡単です。

Amazon カスタマー 5
どの程度の品質が心配して購入しましたが、車両にはベルトフィットだし、滑り止めの安全対策や、防振?清音対策に役立っていますd=(^o^)=b