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100%品質 超激安特価 メール便可 正規品 NGK エヌジーケー CRF250L MD38 12.4- イリジウムプラグ SIMR8A9 スパークプラグ ストックNo kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー CRF250L (MD38) 12.4- イリジウムプラグ SIMR8A9 スパークプラグ ストックNo

536円

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー CRF250L (MD38) 12.4- イリジウムプラグ SIMR8A9 スパークプラグ ストックNo

| おすすめポイント
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
・火花が飛びやすく着火性能に優れています。
・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。
・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。

| 商品詳細
ストックナンバー:90634
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:SIMR8A9
タイプ:イリジウムプラグ
熱価:8

適合車種
CRF250L 〔MD38〕 12.4- 必要数:1本

※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。



ノーマルエンジン標準装備用イリジウムプラグ

特徴

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。


構造
イリジウムIXプラグ 構造


プラグのターミナル(端子)形状について
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本当に、ただいまと言いたくなる香りでした。深呼吸したくなります。

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色は画像通りのものだったが、めっちゃ髪の毛がくるんくるんで、またすごく絡まっていた。くしでとかしたら毛が沢山抜ける。残念でした。

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丁寧な対応有難うございました。 機会があれば、また利用します。
入歯回避 4
値段の割に非常に良い出来です。長い機関使用した時に刺子らしい味わいが出れば星5つ、さすが日本製。欲を言えば綴じ紐の端部にもうひと工夫があれば最高です。

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Harry 4
この手の商品をこれまでも使っていますが、本製品は何ら問題なく使えています。毎日の洗濯でも、今のところ綻びなどなく、使えています。質感は、多少悪いですがコスパ的には問題ないかと。

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