カワイ製作所 フロントモノコックバー(B位置)HN0870-MOF-15

カワイ製作所 フロントモノコックバー(B位置)HN0870-MOF-15

★メーカー直送のため代引きは不可となります。



スペシャリストの技術

創業以来、30年以上にわたる実績。
1台1台を手作業で仕上げる技術とプロフェッショナルとしての情熱は誰にも負けない自信があります。

★オーヴァルシャフトタイプ（OS-Type）
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。


★プログレッシヴタイプ（PG-Type）

オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンのアーム類によく似た
形状に仕上げました。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。


★スタンダードタイプ（STD-Type）
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。


★トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加しトライアングルを
形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。


ストラットバー以外にも、ロアアームバーやモノコックバーをはじめ多くのボディ剛性を向上させるアイテムをご用意しています。 取り付ける部位や車種に合わせて、取り付け方法や最適な素材を選んで設定しています。

★ロアアームバー（Lower Arm Bar）
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のアライメントの変化がなくなるため回転性が良くなります。
車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えてボディにぎりぎりのパイプレイアウトにしています。


★リヤシートベルトの左右をつなぎ剛性を高めます。リヤハッチバック車等リヤの開口部が大きい車両は効果てきめんです。
専用ブラケットを製作し、確実に応力がかかるようにしました。
シャフトは専用の肉厚特殊合金を使用、エンド部テーパー＆バフ仕上げです。


★モノコックバー
ボディの底部の左右に取り付けるバーです。特にリヤ部トランク内や底面、バンパー内に装着します。


★ルーフトップバー/シートバー/クロスバー
ピラーバー同様、車両のフレームの左右をつなぐことで剛性を高めます。


★フロアバー/センターフロアバー
左右のサイドシルをつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のボディの捩れを抑えるため回転性がよくなります。


■【代引き不可】★この商品は、メーカー直送につき代引きは不可となります。

※代引きの場合は一旦、当社に入れてからの発送となりますので別途、送料が加算されます。

■【営業所止めご希望の場合】
*お買い上げ後、情報交換の際、「ヤマト運輸●●営業所/センターコード」を記載して下さい。
*営業所止めの商品の引き取りは、1週間以内でお願いします。

■【領収書】
*領収書はご要望欄かメール等でお知らせください。その際、宛名/品名等の指定もお願いします。
*特に指定のない場合は上様と書かせて頂きますが再発行は致しません。
*領収書は、商品はメーカー直送の為、メール便での発送となります。

■【クレーム対応】*弊社側責任のクレームは、弊社負担にて処理をさせて頂きます。

■【注意事項】
*購入間違いや、イメージ違い等の、お客様の都合によります返品はお断りさせて頂きます。
※画像はイメージです、詳細は必ずメーカーホームページでご確認下さい。

特定商取引について

カワイ製作所 フロントモノコックバー(B位置)HN0870-MOF-15

佐藤守 4
大容量のため3日ぐらいの泊まりならこれで充分。ただし軽さのためか背中部分の形を維持する型が若干弱い気がします。狭いロッカー等に入れるのは不向きですね。中が縦に2層なためPCとファイル等分別は出来ます。個人的には日常使いにはもう少しコンパクトが好み

Minami 3
カッコいいですが、接着剤の匂いが気になります。

Miyamoyo Akio 3
どうもありがとうございました。サイズがピッタリです。

足のサイズ22.5 3
糸がほどけそうになってるところがあったのでショックでした。でも丈夫そうな商品でした。