GP SERIES TT100GP 110 90-18 61S WT フロント リア DUNLOP(ダンロップ) バイクタイヤ 304401 SR400(01～)(R)
7907円
GP SERIES TT100GP 110 90-18 61S WT フロント リア DUNLOP(ダンロップ) バイクタイヤ 304401 SR400(01～)(R)
【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
適合車種:SR400(01〜)(R)
カラー:
タイプ:チューブタイプ
材質:
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：GP SERIES TT100GP 110/90-18 61S WT フロント/リア
ブランド：DUNLOP(ダンロップ)
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番：DUN304401
JANコード：4981160863772
特長：【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
用途：前後兼用
仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT100GP 速度記号/荷重表示：61S 標準リム幅(インチ)：2.50 許容リム幅(インチ)：2.15-3.00 幅(mm)：109 外径(mm)：654
商品サイズ：110/90-18
単位：1本
タイプ：チューブタイプ
適合車種：SR400(01〜)(R)
適合互換：110/90-18WT
GP SERIES TT100GP 110 90-18 61S WT フロント リア DUNLOP(ダンロップ) バイクタイヤ 304401 SR400(01～)(R)
NEW限定品】 バイク タイヤ ダンロップ TT100GP 110/90-18 - タイヤ
歴史あるタイヤで何も言うことはありません。チューブ用のタイヤの選択肢が無い中この商品助かります
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もともとサングラス？が入る収納部にはめ込み使うものなので両面テープがついてますが貼らなくても安定します。欲を言えば右側はシフトレバーがあるので収納はできませんがフラットなのがもったいないので浅くてもいいので縁があればいいかも。ドリンクホルダーは普通のペットボトルは入りますが増量タイプの600mlのペットボトルは入りませんでした。スマホは手帳型のカバーは入りません。ライズのカード収納がバイザーのミラーカバーだったのが嫌だったので、個人的カードケースがあるのが良い。
もともとサングラス？が入る収納部にはめ込み使うものなので両面テープがついてますが貼らなくても安定します。欲を言えば右側はシフトレバーがあるので収納はできませんがフラットなのがもったいないので浅くてもいいので縁があればいいかも。ドリンクホルダーは普通のペットボトルは入りますが増量タイプの600mlのペットボトルは入りませんでした。スマホは手帳型のカバーは入りません。ライズのカード収納がバイザーのミラーカバーだったのが嫌だったので、個人的カードケースがあるのが良い。
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タコマル 4
大きな問題はありませんヘルメットのインナーに使用していますが、好適品です
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グリップ力もしっかりしていて、コストパフォーマンスが大変高いとてもいい商品だと思います。次回も購入しようと思っています
オーダー後すぐに、発送していただきました。
翌日には到着し、使用できました。
梱包も丁寧にしっかりしてありました。
サイズ感もバッチリです。
値段の割に品質もバッチリです。
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ダンロップ TT100GP フロント リア 110/90-18M/C 61S WT チューブタイヤ ビンテージ スポーツ バイアス タイヤ :d- tt100gp-1109018wt:バッテリーのことならザバッテリー - 通販 - Yahoo!ショッピング
ポポ 5
初めて自分で交換しましたが、箱に記載してある手順で簡単に交換できました。値段も安いので、マメに交換できて良いと思います。
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ダンロップ TT100GP 110/90-18 (バイク用タイヤ) 価格比較 - 価格.com
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REUSCH〔ロイシュ スキー グローブ〕＜2023＞REUSCH BLASTER GTX 日本製 ダンロップTT100GP 旧車 18 90 110 - タイヤ - www.qiraatafrican.com
avant 5
6年ぶり2回目の購入です。前回はシムが付いていなかったのですが今回は付いていました。KWK4Mカングーに使用していますが純正比較で絶対的な制動力は落ちますがその分踏み込めば良いだけです。ダスト?鳴き?ローターへの攻撃性ははるかに良いです。何よりカックンブレーキが無くなったのは最大の利点。Mタイプはさらに上なのでしょうが高くて買えません。
6年ぶり2回目の購入です。前回はシムが付いていなかったのですが今回は付いていました。KWK4Mカングーに使用していますが純正比較で絶対的な制動力は落ちますがその分踏み込めば良いだけです。ダスト?鳴き?ローターへの攻撃性ははるかに良いです。何よりカックンブレーキが無くなったのは最大の利点。Mタイプはさらに上なのでしょうが高くて買えません。
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ファントム 1
一応、寸法図ったので参考になればとレビューします。が、すべての製品がこの寸法で来るとは限りませんのでご了承を。記載のサイズでは全く無いし、厚みがバラバラです。側面に開いている穴もセンターではありません???ただ、外寸と穴のスパン（26ｍｍ位）だけは同寸でした。
一応、寸法図ったので参考になればとレビューします。が、すべての製品がこの寸法で来るとは限りませんのでご了承を。記載のサイズでは全く無いし、厚みがバラバラです。側面に開いている穴もセンターではありません???ただ、外寸と穴のスパン（26ｍｍ位）だけは同寸でした。