3 8" プリセット式 トルクレンチ 測定範囲19〜110Nm ＆ 1.9〜11kg J083
595円
3 8" プリセット式 トルクレンチ 測定範囲19〜110Nm ＆ 1.9〜11kg J083
使用方法
(1) 使用するソケットを差し込み、グリップ下部のロックホルダを逆まわりの方向へ回します。
(2) トルクを設定します：トルク微調整設定タイプでボルトの締め付け作業を正確に微調整し、ロックホルダを時計回りにロックする。
(3) 締め付けます！設定トルク値に達すると、『カクッ』という手応えで作業者に設定値に達したことを伝える。
(4) 使用後はロックを解除し、最低トルク数まで下げてあげる（スプリングを縮めたままの長期収納はトルク精度の低下につながる）
■商品仕様
・差込角 ：3/8"（9.5mm）
・全 長 ：約368mm
・精 度 ：＋-4％
・目盛表示：1.9〜11kg ＆ 19〜110Nm（ダブル表示）
・最適使用レンジ：19〜88Nm
（最適範囲は最大トルクの80％以下です。最適トルク以上の負荷をかけると、過大負荷となり、故障＆破損の原因になります）
・共通Nm表示用説明書・校正書・収納用ブローケース付き
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 取扱い注意 １．トルクレンチは取扱い方法により誤差が生じる場合があります。外的衝撃を受けないよう慎重に取扱い、ご使用時には必ずグリップの中央を握って使用して下さい ２．指定のトルクで締付け、締付けトルクの測定以外の用途での使用はしないで下さい ３．使用後には最小トルク値に合わせて保管して下さい 豆知識：トルクの数値の表記法の違いについて。 以前のトルクはよく「○○kgf・m」と書かれておりました。「○○キロで締めつけましょう」とかその名残ですね。で、現在は国際的に単位を統一しましょうってことで「N・m」（ニュートンメーター）と言う単位が持ち入れられております。 なんだか換算が面倒っぽいんですが実はそんなに大変ではありません。正確な換算だと・・ 1kgf・m = 9.80665N・m ですが、簡単に「1キロ = 10ニュートンメーター」って覚えてしまっても整備上あまり問題ありません。 ■ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい
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3 8" プリセット式 トルクレンチ 測定範囲19〜110Nm ＆ 1.9〜11kg J083
今回、車のタイヤナット交換のためトルクレンチの購入を決めました。他社にも色々有りましたが、最高が11kまで使えるのでこの商品に決めました。バイク整備にも使用出来るので便利だと思います。ただ、調整用ネジか上に行くほど硬くなるのがチョット！
工具屋に行ったところ、プロが使用する大変高価な物ばかりを紹介され、結局、趣味程度で使うにはもったいないよ・・・ということになってしまい購入できませんでした。ネットで探したところ、こうした手ごろな物もあり助かりました。まだ使用していませんが、素人目ですが、しっかりした作りのように思います。とても良かったと思っています。
商品ですました。迅速な対応有り難うございましたです。トルクレンチは複数持っていますが軽トルク用にソケットが3/８対応品がなかったので使い分け用に購入しました。やはり作業は効率良く行いたいものですよね。サイズ感もグッドです。とても満足しています。
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以前使用のvastking8はブルーライトカット画面だったので暗過ぎて…日中に映像がまともに見れなかったのでこちらを購入！チープなのは我慢出来るが 背面カメラレンズ部分に傷があるのはいかがなものか！検品時に見ていないのか？減点だよ
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クリックがしっかり押し込まないと反応しないが、ボールはとても過敏に反応します。強めにクリックしようとすると、力が親指に加わりクリック位置がズレる。また、親指をボールから離してクリックしようとすると、離した時のボールのほんの少しの動きでもカーソルがズレる。トラックボールで3つの機器へのマルチ接続で期待していたのですが、今後の改良に期待。
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迅速な対応ありがとうございます。
大型部品店に足を運んでおりましたが、一つの工具のために行くのも億劫で、
今回ネットで探していたところ、価格、送料合わせてもお得と思い購入いたしました。
また必要な物があれば、こちらで探したいとおもいます。
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在宅ワークで使ってますが、USB-cを繋げるだけで映像も電源も一気に入って、快適です
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はじめ届いたものが歪んでいたのが閉まらず連絡しましたが、すぐに快く新しいものを送っていただけました。対応がよかったです。また商品ですが、説明文にあるとおりのもの。３６０度しっかりと守られていて頑丈。よくあるパタンと閉じるタイプのケースを使っていましたが、なんだか使うのがおっくうになるのでこのケースにしてみたところ、すごく良いです。Appleのデザインの良さはそのままに、守られてる感もすごい。更に立てて置くのがかなり楽。また滑りも良くてぬるぬる動くのでよかった！難があるとすればすこし重いかな?。でもこの頑丈さなら仕方ないのかもなー。あとは色がもっと色々あればいいのに‥と思いました
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ミニ四駆で話題になっていたので購入しました。この充電器の強みは、4スロット同時に最大1A充電と最大0.5A放電ができることです。比較として、大半の充電器は2本で1.2A、4本だと0.5Aで充電します。さらに、最近の充電器にはない、充放電を繰り返して電池をリフレッシュさせる機能もあります。この機能により、電池のメモリー効果を取り除き、電池を長持ちさせることができます。テストモードでは充電電流のみを設定し、放電はその設定した半分の電流値で行います。試しにテストモードで950mAhの電池を0.25Aで放電したところ、3時間27分、949mAhで終了しました。電流値を計算してみると0.27Aだったので電流値もほぼ問題なさそうです。安い割にかなり高性能なので、充電池を持っている方にはとてもオススメできる充電器だと思います。追記(6/17)電源は2A以上のUSB電源が必要です。MicroUSBの挿入は少しコツがいります。今まで2個買いましたがどちらも同じでした。少し下から斜めに挿入するとうまく入ります。また、充電中はHitec X4やISDT C4より電池が熱くなるのでファンは必須だと思います。
ミニ四駆で話題になっていたので購入しました。この充電器の強みは、4スロット同時に最大1A充電と最大0.5A放電ができることです。比較として、大半の充電器は2本で1.2A、4本だと0.5Aで充電します。さらに、最近の充電器にはない、充放電を繰り返して電池をリフレッシュさせる機能もあります。この機能により、電池のメモリー効果を取り除き、電池を長持ちさせることができます。テストモードでは充電電流のみを設定し、放電はその設定した半分の電流値で行います。試しにテストモードで950mAhの電池を0.25Aで放電したところ、3時間27分、949mAhで終了しました。電流値を計算してみると0.27Aだったので電流値もほぼ問題なさそうです。安い割にかなり高性能なので、充電池を持っている方にはとてもオススメできる充電器だと思います。追記(6/17)電源は2A以上のUSB電源が必要です。MicroUSBの挿入は少しコツがいります。今まで2個買いましたがどちらも同じでした。少し下から斜めに挿入するとうまく入ります。また、充電中はHitec X4やISDT C4より電池が熱くなるのでファンは必須だと思います。
モンキー 125のバイクメンテナンスに購入しました。トルクの巾が大きいのでこの商品にしました。1番よく使うオイルドレンが27Nチェーン調整
後ろタイヤが59Nオイルドレン2回チェーン調整
2回タイヤパンクに1回使用しましたが素人の私ですがスピードをフルに出して毎日通勤してますが
不可は無いです。最初は不安でしたが信用できるトルクレンチです。