アンダーパネル マツダ ユーノスロードスター NB6C、NB8C ビートラッシュ レイル
11245円
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ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。
●適合車種：ユーノスロードスター[NB6C、NB8C] ※ターボ車不可 ●仕様：2.0mm厚アルミ製 ●取付方法 加工無しのボルトオン装着 ●取付所要時間目安：約30分 ●重量：2.96kg（本体 2.62kg、ステー 0.34kg） ●備考：車両のリフトアップが必要です。純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されて いる場合は加工が必要となる事があります。
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少し前に同社の「ターポリン デイバッグ」を購入し、素材が気に入ったためこちらも購入。ずっと入荷されない状態で買えなかったが、他の物を買わずに待った甲斐はありました。キャンプツーリングのとき、後ろの荷物はたいていガチガチに固定しているので、気軽に出し入れ出来るタンクバッグが欲しかったのですが???他社のタンクバッグのように高さを伸ばして容量を拡大するような機構はないが容量は十分です。良い点中に、任意の位置にマジックテープで取り付けられる仕切り版が2枚あるので、バッグ自体の形が崩れにくく、内容物がごちゃごちゃになりません。側面から開くので、タンクに取り付けたままでも出し入れがしやすいです。ただ、普通のタンクバッグだと真上にガバッと開いたりするので、中身の確認のしやすさはそちらの方がいいです。基本的にそのままでも多少の雨は防げそうな気はしますが、バッグの底面にレインカバーが収まっているので安心です。参考になるかわかりませんが???DJIのMavic Air というドローンのバッグがスッポリ入りました。fly more comboに同梱されている肩掛けのバッグと比較して幅と厚さがぴったりだったので、ドローン一式?付属品?財布と電子タバコのケースを入れてちょうど中身が埋まりました。実はこれが一番嬉しかったです。微妙な点ちょっと大きすぎると感じる人もいると思います。マイナーなバイクの為、参考にしにくいかもしれませんが、VRX400 のタンクに取り付けると少し太ももに当たってニーグリップしづらいです。先に取り付けておいたスマホホルダーにも干渉したので、場所を移しました。形にもよると思いますが、コンパクトな車体だと不都合があるかもしれません。以上ですが、総じて満足でしたので☆5です。とにかく見た目が好きなので。
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tu 2
なかなかだったので一つ追加しました。長さ、重さも問題無い。ただダイヤル操作がいまいちパッとしない。特に冬手袋でのダイヤル操作はやり辛く暗い所での5桁は辛い…。数年壊れなければ良い商品なのでしょう。追記 使用1年弱で4箇所のガチロックの白い文字が劣化で落ちて来ます。さり気なく自転車が粉だらけになるので気付くと思います。
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取り付けは割りと簡単で、ステーが付いてるのでしっかりつきます
ウィングよりも高速域での効果がよかったです
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冥王星 4
バックスタイルが気に入ったところです。
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開封されてなかったので、新品だとは思いますが、開けた瞬間、裏面に裏の印刷から付着した黒い汚れと、劣化による黄ばみ、拘束物による凹みがたくさん。どれだけ保管されてたらここまで汚れるのか。急ぎ使用するものでなければ、確実に返品するレヴェルです。
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