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上品 使い勝手の良い キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YGNZ11 ラジエターキャップ ラジエーターキャップ ※現車のラジエーターがデルファイ製 R124 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YGNZ11 ラジエターキャップ ラジエーターキャップ ※現車のラジエーターがデルファイ製 R124

210円

キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YGNZ11 ラジエターキャップ ラジエーターキャップ ※現車のラジエーターがデルファイ製 R124

※要確認 現車に付いているラジエーターがデルファイDELPHI製
※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。

メーカー 日産 
車種 キューブ 
型式 BZ11/BNZ11/YZ11/YGNZ11
排気量 1400 1500
エンジン型式 CR14DE HR15DE
年式 02.10〜 05.05〜

日産純正番号
21430-01F00
21430-01F01
21430-01F02
21430-0T701
21430-4A0A2
21430-HC000
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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二葉電機製作所 ラジエーターキャップ R124
※現車に付いているラジエーターがデルファイDELPHI製
単なるフタではありません!
冷却システムの圧力を調整する働きがあります!!

【最高圧力の制御】
冷却水がエンジンの熱によって温められ膨張すると、ラジエーター内の圧力が上昇します。
ラジエーター内が規定圧力以上になった場合、ラジエーターキャップの加圧弁(プレッシャバルブ)が開き、余分な圧力をリザーバータンクに逃がすようになっています。

【ラジエーター内が負圧にならないように制御】
冷却水が冷えて収縮すると、ラジエーター内の圧力が低下します。
ラジエーター内が負圧になった場合、負圧弁(バキュームバルブ)が開き、リザーバータンクから冷却水を吸い戻すことで圧力を調整しています。

メーカー 日産 
車種 キューブ 
型式 BZ11/BNZ11 YZ11/YGNZ11
排気量 1400 1500
エンジン型式 CR14DE HR15DE
年式 02.10〜 05.05〜
日産純正番号 21430-01F00 21430-01F01
21430-01F02 21430-0T701
21430-4A0A2 21430-HC000


【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、
システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「適合確認済み」とご入力下さい。


【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。


※ネコポスは対応できませんのでご了承ください。

当社指定運送会社 850円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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今まで使っていたものが破れて来たので買い替えしました。以前のモノはブラック色でしたが、日に焼けて上の方はグレーに変りみすぼらしい上に縫い目が破れました。(約4年)カーポートの下でカバーかけて保管です。デイ〇ナの製品でしたがもった方ですかね。(*^^)vモノ的にはデイ〇ナの商品よりしっかりした感じです(主観です。)飛ばされないように止めるフックがあるのは便利でした。以前はガイロープにゴムフックを結んでぐるりと回して止めていたので安心感あります。今回リアボックスも付けて被せられるように大き目の買いました。ボックス付けないとブカブカですがなんとか納まります。車体VFR1200+リアボックス 6Lサイズ

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商品届きましたありがとうございます。この商品は価格も安くリミッターカット、また低速から高回転までスムーズに吹け上がる様になりました、良い製品です。

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# 利用状況NIKWAXのグローブプルーフ塗布# 気に入ったこと- 見た目- ゴートスキンの柔らかい質感- 操作性に問題はない- それほど蒸れない# 気に入らなかったこと- 他のレビューにある通りワンサイズ上にして丁度いいが、口が如何せん狭いので脱着が若干面倒- 手の甲側の革と手の平側の革の縫い合わせ部分から(裏地の?)布地が露出しているのでそこから水が結構入る。そこの縫製もうちょっと頑張ってくれたら通気用の穴が空いていると言っても撥水剤塗布しておいたらそんなに中まで濡れなかったと思われる。

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マジェスティSに取付しました。右前のウインカーの取付に手こずりましたが、無事取付出来ました。確認したところしっかりハッキリ明るくて良い感じです。梱包もしっかりしてました。後は耐久性に期待します。

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取り付けする際にヘッドライトの防水ゴムカバーを外してHIDバルブと並べて見ると、どう見てもゴムカバーの穴に通らない。物理的に無理。取説にはつける際に、ゴムカバーを外し取り付け後に再装着すべし、程度の記載しかない。取り付けにはゴムカバーの破損覚悟で大穴をあける必要があると判断し、取り付け諦めて返品した。後日動画サイトで取り付けの際には、バルブを分解する事を知ったが返品後なので後の祭り。気になってFCLさんのホームページを拝見したが、取り付け時にバルブ分解を行うとの記載も無い。ちょっと不親切すぎやしませんかね?返品時の送料は高い勉強代になりましたわ。

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