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【SALE／102%OFF】 限定版 在庫有 セール特価ダンロップOEM DURO デューロ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

在庫有 セール特価ダンロップOEM DURO デューロ

1608円

在庫有 セール特価ダンロップOEM DURO デューロ

| 対応車種

フロントタイヤ適合車両

メーカー 車名 年式
HONDA GROM/グロム 2014〜
SUZUKI ストリートマジック 110 1998〜
SUZUKI ストリートマジック(TR50S) 1997〜
Vespa 946 2015〜
Vespa GTS 150 Super 2015〜
Vespa GTS 250 / GTS 300 Touring 2015〜

リアタイヤ適合車両

メーカー 車名 年式
YAMAHA グランドアクシス 100 1998〜
YAMAHA シグナスX/SR 125 2004〜
Vespa Sprint 2015〜




| 商品詳細

フロントタイヤ/リアタイヤ兼用

メーカー:DURO(デューロタイヤ)
商品名:DM1107A
サイズ:120/70-12 55R
仕様:TL(チューブレス)
JAN:4571460849295
※フロント/リア兼用





| 対応車種
フロントタイヤ適合車両

メーカー 車名 年式 タイプ フロント サイズ
HONDA GROM/グロム 2014? TL FRONT 120/70-12 51L
SUZUKI ストリートマジック 110 1998? TL FRONT 120/70-12 44L
SUZUKI ストリートマジック(TR50S) 1997? TL FRONT 120/70-12 49J
Vespa 946 2015? TL FRONT 120/70-12
Vespa GTS 150 Super 2015? TL FRONT 120/70-12
Vespa GTS 250 / GTS 300 Touring 2015? TL FRONT 120/70-12 リアタイヤ適合車両
メーカー 車名 年式 タイプ リア サイズ
YAMAHA グランドアクシス 100 1998? TL REAR 120/70-12 51J
YAMAHA シグナスX/SR 125 2004? TL REAR 120/70-12 51L
Vespa Sprint 2015? TL REAR 120/70-12
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グランドアクシスのレストアの際に交換しました。 組みにくいとかエアーが入りにくいとかのレビューもありますが、タイヤ自体も柔らかく、すんなりと組むことができエアーも問題なく入れられました。 コンパウンドもかなり柔らかくてグリップ良さそうです。 その分、持ちは悪いかもですが、ハイグリップタイヤにしては価格も安いですし、満足できると思います。 まだレストア途中で走行できていませんが、走るのが楽しみです。 パターンもスポーツタイヤらしいデザインでカッコイイです。
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DURO DM1107 のパーツレビュー | アドレスV100(キラキラ☆) | みんカラDURO DM1107 のパーツレビュー | アドレスV100(キラキラ☆) | みんカラ
たかたかおん 4
デザイン良し、クッション製良しで、雨の日も特に滑る事は無く、安かったので良い買い物が出来たとおもいます。靴底のパターンが浅く、直ぐ溝が無くなりそう。な所だけ気がかりです。

発送から到着まで丁寧な対応でした。 商品も綺麗な状態で、タイヤを変形させないように内側にカバーも装着。 次回も注文したいショップさんでした。
よし 4
メジャーより使いやすい場面が多い。値段もお得に感じる。作りもレトロだがそれなりに良い

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とても、コストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。今回、同じグレードのものを2回目入れました。通勤快速に入れておりますが、グリップカ（晴天。雨天）、パターンデザイン共に不満はありません。5点評価してますが、ライフに関してだけは7千キロ強での交換しており、1万キロ持ってくれれば、100点満点です(*)それとビートワイヤーは多分硬い方かと思います。自力やる場合は、まーま一大変です。ホイールは傷だらけです・..
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kame 4
他で似たような商品を注文したところ、部品がたりなかったので、急遽こちらの15mセットを注文しましたが、個数はあっていました。「1x15mホース、1xテフロンテープ、3x蛇口コネクター、30x固定ステム、29xティージョイント、20xドリッパー があります。」という説明通りでした。ひとまず給水ノズル10個組み立ててみましたが、すべてのノズルから水漏れなく散水されることを確認しました。ただ組み立てが甘いと水漏れしたり散水中にホースが抜けたりします。先端は点滴レベルの水量ですが、ナショナルの自動水やり器でも10分岐だと細い水量なので、メーカー問わずこんなものだと思います。固定ステム（ペグのようなもの）ははずれやすく、あまり役に立たないので、園芸用ワイヤーで固定しています。

DUROのタイヤを買うのは3度めである。アジアンタイヤだが、他のアジア製タイヤに比べると、品質はしっかりしていると思う。 12インチのハイグリップタイヤがあったので、一度履いてみたいと思っていたので、購入。 届いたタイヤは、製造年月日も新しかった。ハイグリップタイヤは鮮度が命ですから、これは嬉しい。 DUROのタイヤはビード部分が狭くならないようにスペーサーを入れて送ってくるのが良い。手組をしても、しっかりビードが食い込んで、エア漏れを起こさず、空気が入れられる。 DM117Aはトレッドプロフィールがいい感じで、トレッドの端まで使えそうなのがよい。ハイグリップタイヤらしく、ゴム質も柔らかく、グリップが期待できそうだ。 早く組み上げて、試走をしたいと思わせるタイヤだ。 走行後のレビューは又あとで書きたい。
Duroのタイヤは2本目ですがこの商品はグリップがかなりいいです。125スクーターですが皮むきせずに少しタイトに倒し込みましたが滑る感じが無く安心できました。雨の日もグレーチングやマンホールは別としてグリップはいいと思います。（勿論速度やバンクによりますがｗ）トレッドのコンパウンドはかなり柔らかめのような感じです。外気に晒されて劣化がどれ位の進行をするか分かりませんがサイドウォールはしっかりしているので撚れる感じもありません。ただその分、交換は問題ないですが、エアー充填時に上がりにくく感じました。（勿論タイヤの扁平にもよりますので一概には言えませんが…）グリップ力が上がったためシグナルダッシュでは喰いつきがよく駆動系のチューンをされてる方（加速重視）は特に実感できると思います。後はライフがどれくらいあるか分からないので☆4にしました。5000～6000㎞持てばリピします。
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