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【お気にいる】 最大64%オフ オイル コック チェンジャー F106SX kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

オイル コック チェンジャー F106SX

894円

オイル コック チェンジャー F106SX

品番:F106SX
ネジサイズ:M14-P1.5(25N・m)

【適合車種】
日産:アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載
    モコ スズキエンジン搭載
三菱:乗用車・軽自動車
ホンダ:全車種
マツダ:全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認)
     タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
スズキ:全車種
三菱ふそう:小型車(2/3t車) 2010年3月まで
いすゞ :乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照)
     エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載

■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
他には適用されません。









エコオイルチェンジャー ジェット M14P1.5 F106SX
ワンタッチのオイル交換
面倒だったオイル交換も、エコオイルチェンジャーならレバーを回すだけでOK。
手も服も汚さず工具もいりません!

■従来のF103S,F107S,F109Sに比べオイルの抜ける速度が飛躍的に向上。2倍の速度でオイルが抜けます。
■SXシリーズなら、煩わしかったアダプターが不要。取付・保守も簡単安心、軽量化も実現!
■SXシリーズ「ジェット」は、ハンドル方向を自由自在に取り付けられます。自由なハンドル位置で操作が楽になりました。
■六角、ソケット、モンキーなど多様なレンチで取付可能です。

品番 サイズ メーカー 適合車種
F106SX M14-P1.5
(25N・m)
日産 アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載
モコ スズキエンジン搭載
三菱 乗用車・軽自動車
ホンダ 全車種
マツダ 全車種
*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認
タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
スズキ 全車種
三菱ふそう 小型車(2/3t車) 2010年3月まで
いすゞ 乗用車全車種
*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照
エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載
■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意
別売:SH-10 200円)。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意
下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
 他には適用されません。

【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
当社指定運送会社 850円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

オイル コック チェンジャー F106SX

こまめに自分でオイル交換をする方は非常に便利です、大型トラックで使っていたので乗用車にもないかな?と探してみたらありました、作りも本体黄銅でボールバルブ構造、多少の角度もつけれるし精巧にできていると思いました、キッツとかJFEのバルブのクオリティと言っても大げさじゃないかも。
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木製がいいと思って購入しました、お皿だけプラスチック?です。食べ物はSeriaで買ってます、サイズ的にも、このオモチャにピッタリです^_^

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yutty 5
ミニ四駆の充電、モーター鳴らし等で使ってます。安定化電源からハイテックX4、YZ-114等に電源分配して使用してます。USB出力もあり、ファンを繋いだりも出来るので重宝してます

Y 1
全く使えなかった。蓋に隙間があり、アリや砂が出てきてしまった

3
雑な梱包で届いたわりには丈夫でした。パーツが小さいので動かしづらい点がありますが、安いのでこのくらいかな、とも思います

今までにコックチェンジャーは30は付けたけど新しいタイプは中継器入らなくてよい!商品自体の質は全く問題ありません。本当によく出来た商品で感心します。価格が2000円切るくらい安くなってくれたら100点満点な商品なんだけどな!
毎回自身でZC33Sのエンジンオイル交換していますので、試しに此方を購入してみました。 今日装着してから初めて実際にオイルを抜いたので商品レビューします。 排油時、エルボコネクタが必用かとも思っていたのですが、スイスポには必用ないです。 オイル交換作業の時短になって大変良かったので、永く使える事を期待しています。
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FUMOTO GIKEN / 麓技研 エコオイルチェンジャー ジェット のパーツレビュー | ジムニー(とく (TOKU-METAL)) | みんカラFUMOTO GIKEN / 麓技研 エコオイルチェンジャー ジェット のパーツレビュー | ジムニー(とく (TOKU-METAL)) | みんカラ
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ヘビーダンプ、キングイエローに続き3台目の購入です。RC初心者で、1150ベアリング交換のみですが非常に楽しく遊んでいます。6500mAhのリポバッテリーを搭載して、4歳の息子とトレイル散歩のお供にしています。荷台に1リットルのペットボトルと、散歩の途中で拾ったドングリをたっぷり積んで全周7km弱の森林公園を無事完走できました。ヘビーダンプとキングイエローの良いとこ取り故、散歩のお供はボルボ一択になりましたwG6-01は走破性抜群ですね!初心者なので難しい評価などはできませんが、逆に言えば何も分からない初心者でも存分に楽しめる車体だと思います。未塗装でほぼ写真通りに完成するのも初心者には有難いです。トイラジからステップアップするには最適な1台かと思います。追記2021/04/08走行×積載=超楽しい!政府の定額給付金で昨年8月に購入し、8ヶ月が経過しました。ヘビーダンプ?キングイエロー?ボルボA60H?ダイナヘッド?クラッドバスター?ワイルドウイリー2?コミカルアバンテと続々タミヤ車両が増えていますが、未だにダンパー調整?トレッド幅?何ソレ美味しいの?的な超初心者です (笑)コロナ渦で近所の公園遊びが増え、相変わらずお供してもらっている息子のお気に入り№1ボルボ。荷台には息子用の水筒と、おやつのお菓子を積み片道1km弱の公園までのんびり走行。公園に着いたら荷物を降ろして息子とボルボの追いかけっこ。息子が疲れて、休憩のお菓子を食べている間に「やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ!」と、全開走行。土煙をあげて爆走していると、遊んでいた他のお子さま達に見つかりマジ追いかけっこへ発展。特に男児には大人気ですね。すぐに囲まれてしまいます。公園ではちょっとした名物親子になっております。外国人(米軍基地の方)が多い地域なのですが、6輪ダンプカーのパワードリフトがツボなのかよく動画取られてますw最近、走行時間と最高速度が落ちてきたので「バッテリーの劣化かな?」と思っていたのですが、タイヤとホイールが空転していました。タイヤを瞬間接着剤で接着したら元の爆走ボルボに戻りました。ちゃんと説明書どおりに作りましょうw約8ヶ月で総走行距離は軽く150kmを超えました。RC愛好者から怒られそうで恐縮ですが、初走行から8ヶ月「ほぼノーメンテナンス&ノー部品交換」です。公園で遊んだら、帰宅後にタイヤ&シャフト周りの埃を自転車の空気入れでシュッシュのみ。先日、モーターを外してちょっとギアボックスの中を覗いてみましたが、ギアの減りや砂利の混入もなく綺麗なものでした。ギアボックスの密閉構造はすばらしいですね。ホビーRC初心者へのボルボお勧めポイント?6輪で走破性抜群。公表最大登坂は40度ですが、公園の滑り台程度なら楽に登れます。?6輪じゃ遅いんじゃないの?いえいえノーマルモーター&ベアリング交換で充分に遊べる速度です。アスリートでもない限り大人が走っても追いつけません。?他車に無いもの、それは積載!2kgくらいまでの荷物なら難なく運べます。たまにGF-01ヘビーダンプを逆さ積みして公園に行きます。?8ヶ月ノーメンテでも快調走行。?他車と違い、無塗装でほぼ写真通りに完成。初心者にはここがありがたい。?初心者やお子様の無理な操作でも壊れないタフな車体。?100均の工具で充分組み立て可能。?ボルボに限らず、タミヤのRCは組み立て説明書に実物大のパーツ図が記載されているので間違いなく組み立てられます。初めての方でも安心して組み立て出来ますよ。?とにかく公園で人気者。帰りたくても帰れない事もしばしば。小学生の頃、RCが高くて買えなかった!今なら買える!一般的なものよりちょっと変わったものが好き!子供の公園遊びに限界が来た!他のお父さんとちょっと(かなり)差をつけたい!公園でメッチャ注目されても恥ずかしくない!「オレのラジコンすげえだろー!」って息子が天狗になっても我慢できる!…そんな方でしたら是非購入をお勧めします。確かに初期費用は掛かりますが、一度揃えれば車両を増やすときに少額で済みますし、安物で遅いトイラジコンを何度も買うよりマシですよ。このレビューを見て、1人でもこのボルボの楽しさを知る方が増えたら幸いです。尚、うちのボルボは以下のもので稼働しております。ご参考までに。モーター:付属の純正品軸受け:タミヤ ホップアップオプションズ No.1579 OP.1579 1150ベアリング (16個)×3(残りは破損時の予備)送信機:TG3 2.4GHz 3CH(送信機&受信機セットで一番安かった&最高速度が3段階で調整可能なので他のお子様に貸しても安心)ESC:HobbyWing QuicRun WP 1060 Brushed ESC(素人でよくわからないのでレビュー&価格で選びました)バッテリー:GTFDR 7.4V 100C 2S 6500mAh 大容量バッテリー(購入当時、一番大容量で安かった)充電器:GoolRC B6 多機能 ミニ バランス 充電器 放電器(日本語の説明書があり問題無く使えた&安かった)変換コネクター:EAGLE RACING 7.2Vタミヤ雌?2P雄 #2068LP(ESCのコネクターを変換する必要あり)2022/04/09更に追記たまたま自分のレビューを見直していたら、何の偶然かちょうど1年前に追記していた事に気づいたので更に追記します。(記載中に日付が変わってしまいましたがw)見た目はくたびれてきましたが、相変わらず壊れる事なく元気に走っております。走行距離が200kmを超え、さすがに不憫に思い2022年の正月休みにオーバーホールしました。ギアケースを分解洗浄し、ギアをグリスアップ。駆動ギアは汚れてましたが、歯の傷みはありませんでした。モーターのピニオンギアはさすがにすり減っていたので硬質のものに交換。予備で買っておいたベアリングとモーターを交換しました。サスペンションはほぼ機能していないんじゃないか?と思うくらい硬くなり汚れてたので洗浄とグリスアップし完全復活しました。所有している他車に比べ、圧倒的に酷使していますが何故かボルボだけ壊れないんですよねー。同じシャーシであるキングイエローとバンパーの形が違うのですが、この形がいいみたいです。段差で前輪に負担がかからないように、下部に角度がついているため綺麗にジャンプします。スピードの違いがあるとは思いますが、ヘビーダンプはバンパー周りを2回、キングイエローは1回破損交換しています。購入した当時は3歳だった息子も今年から年長さんになり、今は自転車でボルボを追いかけています。

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JEEP WRANGLER JK36Lに問題無く装着出来ました。 これで、ドレンボルトやらワッシャーやら気にせず簡単に下抜きでエンジンオイル交換が出来ます。入れ過ぎてもチョイ抜きも出来るし最高に便利です。指定トルク通りに取り付けて、今のところ滲みや漏れは一切ありません!! 既にもう一台分(軽自動車用)も購入済みです(笑)取り付けが楽しみです。
ブロード 高性能ゲルタイプ オートバイ用バッテリー駆 (3.0Ah) BG4L-BS
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お店の対応が親切で助かりました。 車に適合せずに返品交換してもらえました。 返品の品物がツマミ部分が変形?してしまい 弁償の申し出をしました所弁償せずに済みました。 また機会が有れば利用したいです。 ツマミ1つでオイルが抜けるので交換事はとても楽で助かります。
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初代アバンテJr.よりリアウイングがカッコいい!あと素組でも速いので買って満足してます。このエアロアバンテ(AR)のほかにもスーパーアバンテRS(スーパー2)アバンテX(MS)アバンテMk2(MS)アバンテMk3アズール/ネロ(MS)もありましたアバンテ愛されてますね。ARシャーシ作ってみたくてエアロアバンテ(AR)を購入したしだいです。

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