リヤ フロアー補強バー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル
1368円
リヤ フロアー補強バー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル
ビートラッシュ・フロアー補強バーはフロアー左右フレーム間を接合し、フロアーボディ剛性・サスペンション性能を高めます。また、軽量・高剛性Ｄ断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。
●適合車種：スイフトスポーツ ZC33S ●仕様：アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 ●重量：0.26kg ●取付方法：加工無しボルトオン装着
リヤ フロアー補強バー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル
LAILE / Beatrush リアフロア補強バー のパーツレビュー | スイフトスポーツ(イッシーZC33S) | みんカラ
カーディガン ショート丈2wayシャギーニットカーディガン きょん 5
気に入ってます。ずっとこれです
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SCOTT 4
良くも悪くも普通のソフトケースです。底が申し訳ない程度のセミハードのプラスチックになっています。一応130cmになっていますが実際は少し小さめです。サイドポケットが少し大きめなのでタモの先（網の部分）を入れるのにちょうどいい感じです。前に使用していたケースは海水の影響でファスナーの部分が取れてしまい寿命になりました。今回のものもたぶん同じところが壊れそうな気がしますが改善されていることを期待したいです。
良くも悪くも普通のソフトケースです。底が申し訳ない程度のセミハードのプラスチックになっています。一応130cmになっていますが実際は少し小さめです。サイドポケットが少し大きめなのでタモの先（網の部分）を入れるのにちょうどいい感じです。前に使用していたケースは海水の影響でファスナーの部分が取れてしまい寿命になりました。今回のものもたぶん同じところが壊れそうな気がしますが改善されていることを期待したいです。
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フロアーパフォーマンスバー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル 【S88046PB-C】 :S88046PB-C:レイル モータースポーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
リヤ フロアー補強バー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル 【S88046PB-CAR】 :S88046PB-CAR:レイル モータースポーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
もしもーし様専用 LAILE フロントパフォーマンスバー zc33s
太郎吉 3
最初はとっても嫌がって落ち着かなかったものの、2日目からは他の方が書かれているように枕代わりにくつろぐようになりました。問題はトイレで砂かけをするのに爪が引っかかってしまうこと。トイレの度に外すようにしていますが、ニャンコにはかなりストレスのようです。一長一短ですから仕方ないですね。ここからが追加です：傷がなかなか治らず、これを装着してほぼ１週間経ちましたが、今では何をするにも邪魔にはならず、すっかり「使いこなして」おります。今も昼寝をするのに上手に枕にし、すっかりくつろいだ様子です。
最初はとっても嫌がって落ち着かなかったものの、2日目からは他の方が書かれているように枕代わりにくつろぐようになりました。問題はトイレで砂かけをするのに爪が引っかかってしまうこと。トイレの度に外すようにしていますが、ニャンコにはかなりストレスのようです。一長一短ですから仕方ないですね。ここからが追加です：傷がなかなか治らず、これを装着してほぼ１週間経ちましたが、今では何をするにも邪魔にはならず、すっかり「使いこなして」おります。今も昼寝をするのに上手に枕にし、すっかりくつろいだ様子です。
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フロントフロアー補強バー スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビートラッシュ レイル 【S88046PB-CAF】 :S88046PB-CAF:レイル モータースポーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
yokkin 3
娘のキックベースボールのチーム用に。二試合使用で緑色部分がすべてはげました。穴の空いた角部分もう少し強度が欲しいです
娘のキックベースボールのチーム用に。二試合使用で緑色部分がすべてはげました。穴の空いた角部分もう少し強度が欲しいです
フロントと同時装着。取り付けはパンタグラフジャッキでリヤを左右同時に上げて、後ろより潜り込んで装着。フロンドの効果もプラスですが、乗り味は悪路ではキツめに”ゴン”ときます。車の塊感が増したのでOK。
エレコム ELECOM ＲＪ－４５延長コネクタ （エンハンスド・カテゴリー５対応） LD-RJ45JJ5Y2 純正でも補強は付いていますが、外してみたら薄い鉄板でペラペラでした。これはしっかりとした作りしてますし、純正と同じ位置で取り付けは楽でした。効いているかどうかは、鈍感なのでハッキリとは感じませんが、乗り味が引き締まった感じはします。
商品届きました。ありがとうございます。
装着してみましたが純正部品と交換という形になります。純正と比べて、明らかに剛性アップが見込める商品で、純正がいかにやわだったかわかります。値段以上の効果がありました。またいろいろボディー剛性アップを考えていますので、レイル様の商品を見させていただきたいとおもいます。よろしくお願いいたします。
LAILE / Beatrush Beatrush リヤフロア補強バー のパーツレビュー | バレーノ(昼から惰眠) | みんカラ
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プロ用として最高です
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ラロッシュポゼ エファクラ モイスチャーバランスローション
フロントと同時に装着しました。
リアは有る無しの差が分かりやすく、まずリアだけ付けて走ってみました。頭が入る感じが分かります。
ただ、物の形状は真っ直ぐなアルミ製板なのでマフラーに当たることがあります。コンコンと音がします。いつもじゃ無いですが荒れた道などは。
純正は貧弱な代わりに少しアールがつけてありマフラー干渉を防いでいるようです。
hana 1
山初心者の友人を2人山に同行しているところで、冬山初挑戦ということで、ネットが安いので２つ購入し￥ 5,244×２=10,488 でした。そのうちの一人は、ベルトが薄いので切れやすいかもしれないということで返品処理をしました返金予定額： ￥ 5,244*ご返送いただいた商品をAmazon.co.jpで受領してから、約1-3営業日後にお客様のクレジットカードに返金いたします。というメールが届きました。しかし、数日後届いたメールでは￥2,122を2018年1月20日に返金手続きしました。というメールが届きました。あまりの金額の差に送料を引かれたのかと計算しても合いません。プライム会員ですが???メールには説明もなく、現在問い合わせているところです。
山初心者の友人を2人山に同行しているところで、冬山初挑戦ということで、ネットが安いので２つ購入し￥ 5,244×２=10,488 でした。そのうちの一人は、ベルトが薄いので切れやすいかもしれないということで返品処理をしました返金予定額： ￥ 5,244*ご返送いただいた商品をAmazon.co.jpで受領してから、約1-3営業日後にお客様のクレジットカードに返金いたします。というメールが届きました。しかし、数日後届いたメールでは￥2,122を2018年1月20日に返金手続きしました。というメールが届きました。あまりの金額の差に送料を引かれたのかと計算しても合いません。プライム会員ですが???メールには説明もなく、現在問い合わせているところです。
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商品は、受注生産って事で納期より早く着きました。
ZC33sのリヤフロアバーは、純正装着されていました。
他の方のレビューでマフラーと干渉すると記載をみて
5mmのスペーサを取付ました。
純正品も真中辺りが逃げ加工されていました。
7.75 しっかりシェイプ HIGH-GRADE 白