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安全Shopping 数々の賞を受賞 KATO 10-1760 東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

KATO ★10-1760 「 東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット 」

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KATO ★10-1760 「 東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット 」

◆東京メトロ半蔵門線18000系は令和3年(2021)8月に登場した、東京メトロの最新車両です。
従来の車両よりも床面高さを低くすることでホームの段差の低減が図られ、また走行車両の機器状態をモニタリングするシステムを導入し、安全・安定の運行を実現しました。半蔵門線渋谷〜押上間のほか、相互直通運転先の東急田園都市線の中央林間、及び東武スカイツリーラインを経て東武日光線の南栗橋、東武伊勢崎線の久喜まで運行されています。
スロットレスモーターを採用、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。

※店頭でも販売しているので売り切れの際にはご容赦ください。
※店頭にて展示してある場合もございます。その場合一度パッケージを開封してありますのでご容赦ください。




ホビーロードホームページへどうぞ!http://www.hobbyroad.jp/ ★特徴
●東京メトロ半蔵門線18000系
・令和3年(2021)8月に登場し、半蔵門線渋谷〜押上間のほか、東急田園都市線、東武線での久喜まで相互直通運転されています
・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ
・ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現
・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)。粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現
・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用
・前面表示は「89S 急行 久喜」取付済。交換用として「59S 各駅停車 中央林間」と無地のものが付属。側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属

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chii 3
以前、購入した時もそうだったが、スプリングが長すぎます。なので、アームがかなり立ち上がる感じになります。

ちいまつ 3
かわいいです。ピアスとしては太いので、つけるのが大変でした。6mmでは短いかな。両方取れました。

Amazon カスタマー 5
これは形が変わってて惹きつけられました。理論は知りませんがなんかバクテリアが付きそうな感じがして。ろ材なんて塩ビ管の切ったのでもバクテリアは付くそうですがこれは単純にカッコいいから買いました。ドライ式濾過とか知りませんがビーシュリンプ水槽に入れてます。テトラのでこちらのより安いのがありますが形が全く違うから欲しいと思わなかったです。

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