ユニバーサルブレーキホース オフ モタード用 ガイドチューブ付アルミメッキ スモークホース 全長1660mm ACパフォーマンスライン
1561円
ユニバーサルブレーキホース オフ モタード用 ガイドチューブ付アルミメッキ スモークホース 全長1660mm ACパフォーマンスライン
【適合】汎用 【備考】※車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。別途ご用意ください。 【商品説明】【タイプ】 ●アルミ メッキソケット×スモークホース ●オフロード/モタードモデル用として、ガイドチューブ（1m）付きのユニバーサルホースをラインナップ。 ●ガイドチューブと収縮チューブは最初から通してあり、車体に合わせながらガイドチューブの長さを設定できます（1260〜1660mm）。ホース全長は、ロードモデル用同様に、25mm刻みで設定されます。 ●【本商品仕様】 ●ホース全長：1660mm ●ソケットタイプ：アルミ メッキソケット ●ホースカラー：スモークホース
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※車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。別途ご用意ください。
【タイプ】
アルミ メッキソケット×スモークホース
オフロード/モタードモデル用として、ガイドチューブ（1m）付きのユニバーサルホースをラインナップ。
ガイドチューブと収縮チューブは最初から通してあり、車体に合わせながらガイドチューブの長さを設定できます（1260〜1660mm）。ホース全長は、ロードモデル用同様に、25mm刻みで設定されます。
【本商品仕様】
ホース全長：1660mm
ソケットタイプ：アルミ メッキソケット
ホースカラー：スモークホース
【商品名】
ユニバーサルブレーキホース オフ/モタード用 ガイドチューブ付アルミメッキ スモークホース 全長1660mm
【商品番号】
A2-AMG1660S
【メーカー】
ACパフォーマンスライン
【適合】
汎用
ユニバーサルブレーキホース オフ モタード用 ガイドチューブ付アルミメッキ スモークホース 全長1660mm ACパフォーマンスライン
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28PCXから81PCXに乗り換えたのですぐにこれに入れ替えました。が！このプラグ、フィールが悪く無いですか？プラグのグレードを上げると必ず走りが良く成るのが今までの経験ですが、DXには通用しない初めての結果。なので、標準?DX?IX(熱価は7しか無い）プラグの3つを取り換えながら走って見ました。JF81のPCX－走行400ｋｍ?プラグは全部新品?燃料はハイオク?コースは同じ街中を同じ様に周回および通勤。結果、標準プラグは発進からどの回転域でもスロットルレスポンスが良く、（バッ）と加速する感じでそれは冷関時と暖機後のフィール差はあまり無くて（元気）に走る感じ。DXは発進もどの回転域でもマイルドな加速フィールで、回転数に寄ってはスロットルに追従せずに一呼吸置く時が有る（冷関時のみ）。IXはDXと同じフィールに感じるが冷関時の一呼吸は無い。一周して改めて標準のMR8K-9に戻したら、やはりスロットルレスポンスが俊敏で走りやすい。始動性は標準プラグだけが毎回頼り無く、DXが一番元気に始動する。それぞれ毎日の通勤でも使用しましたが、平均燃費計の数値は標準プラグの時に良い。以上が私が時間を掛けて実験した結果ですが、皆さんのレビューでは良い話ばかりなので個体差なのでしょうか？それとも81PCXとは相性が悪いのでしょうか？私の愛車にはよろしく無い結果だし、価格が一番高いのに一番性能が悪いので（☆1）にしました。
28PCXから81PCXに乗り換えたのですぐにこれに入れ替えました。が！このプラグ、フィールが悪く無いですか？プラグのグレードを上げると必ず走りが良く成るのが今までの経験ですが、DXには通用しない初めての結果。なので、標準?DX?IX(熱価は7しか無い）プラグの3つを取り換えながら走って見ました。JF81のPCX－走行400ｋｍ?プラグは全部新品?燃料はハイオク?コースは同じ街中を同じ様に周回および通勤。結果、標準プラグは発進からどの回転域でもスロットルレスポンスが良く、（バッ）と加速する感じでそれは冷関時と暖機後のフィール差はあまり無くて（元気）に走る感じ。DXは発進もどの回転域でもマイルドな加速フィールで、回転数に寄ってはスロットルに追従せずに一呼吸置く時が有る（冷関時のみ）。IXはDXと同じフィールに感じるが冷関時の一呼吸は無い。一周して改めて標準のMR8K-9に戻したら、やはりスロットルレスポンスが俊敏で走りやすい。始動性は標準プラグだけが毎回頼り無く、DXが一番元気に始動する。それぞれ毎日の通勤でも使用しましたが、平均燃費計の数値は標準プラグの時に良い。以上が私が時間を掛けて実験した結果ですが、皆さんのレビューでは良い話ばかりなので個体差なのでしょうか？それとも81PCXとは相性が悪いのでしょうか？私の愛車にはよろしく無い結果だし、価格が一番高いのに一番性能が悪いので（☆1）にしました。
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キジマなので安心して購入してみるが大きな間違いで中華製と変わらない、普通に使えない粗悪品だ。ポンをプ固定する折りたたみ式踏板の蝶つがいが壊れるし,またはバルブチャックがゴム製なのでポンプの空気圧で抜け、抜けた跡にはタイヤバルブにゴムカスが付きそれを取らなければバルブキャップが閉まらない最悪な粗悪品です。この製品本当にキジマで作った製品？キジマに聞きたいです。中華製をキジマでラベル張替で販売してると思われても仕方ないと感じる。
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空気の含まれるスポンジなので、ハンドルに熱を奪われることがなくなり、冬でも快適になりました。
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